-
Ανταλλακτικά κινητήρα μοτοσικλέτας
-
Ηλεκτρικά εξαρτήματα μοτοσυκλετών
-
Ανταλλακτικά Τροποποίησης Μοτοσυκλέτας
-
Σύστημα φρένων μοτοσικλετών
-
Μέλη του σώματος μοτοσικλετών
-
Άλλα αξεσουάρ μοτοσυκλέτας
-
φως μοτοσικλέτας
-
Εξαερωτήρας μοτοσικλετών
-
απορροφητής κλονισμού μοτοσικλετών
-
Αλυσίδες Μοτοσυκλέτας και Σπροκέτες
-
Συμπλέκτη μοτοσυκλέτας
-
Πιστόνας μοτοσικλέτας
-
Σωλήνες εξάτμισης μοτοσυκλέτας
-
Κύλινδρο μοτοσικλέτας
-
Κλειδωτήρας μοτοσυκλέτας
-
2222222
Το ψαλίδι πίσω φρένου μοτοσυκλέτας CG125, χρωμιωμένο, είναι προσαρμοσμένο στα εξαρτήματα φρένων του πίσω τροχού της μηχανής ανύψωσης 125.
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
x| Όνομα προϊόντος | CG125 μοτοσικλέτας πίσω βραχίονα φρένου | Κύριο υλικό σώματος | Πυκνωμένος χάλυβας (φωτεινή επιχρωμίωση) |
|---|---|---|---|
| Λειτουργία λειτουργίας | Μεταφορά ισχύος μοχλού φρένου, έλεγχος δράσης CAM πίσω φρένου | Θέση εγκατάστασης | Στο πίσω σύστημα φρένων, συνδέστε τη ράβδο πρόσδεσης του φρένου και το CAM του φρένου |
| Μορφή συσκευασίας | Έγχρωμη τσάντα/χύμα | Εξατομικευμένες υπηρεσίες | Προσαρμοσμένη τσάντα χρώματος (παρακαλώ αφήστε τα στοιχεία επικοινωνίας για περισσότερες πληροφορίες |
| Επισημαίνω | ανταλλακτικά μοτοσυκλετών,εξαρτήματα μοτοσυκλέτας |
||
Ροκάκι πίσω φρένου μοτοσυκλέτας CG125, η θέση της οπής εγκατάστασης, η γωνία του ροκάκι και η ράβδος ζεύξης πίσω φρένου CG125, η CAM φρένου 1:1 ταιριάζουν, κατάλληλα για Honda CG125, Pearl River 125 και άλλους τύπους 125cc με μοχλό ανύψωσης, αντικαθιστούν άμεσα το αρχικό ροκάκι πίσω φρένου, χωρίς τροποποίηση. Χρησιμοποιώντας χάλυβα υψηλής σκληρότητας + διαδικασία επιχρωμίωσης, εξαιρετική απόδοση κατά της σκουριάς, η μακροχρόνια επαφή με νερό λάσπης δεν είναι εύκολο να σκουριάσει, διατηρεί την ομαλή λειτουργία πέδησης. Η επιφάνεια επαφής του ροκάκι είναι γυαλισμένη με αριθμητικό έλεγχο και η CAM φρένου και η ράβδος ζεύξης έχουν υψηλό βαθμό εφαρμογής και η διαδρομή πέδησης είναι ακριβής χωρίς εικονική θέση, εξασφαλίζοντας την ευαισθησία του πίσω φρένου. Το κύριο σώμα είναι σφυρηλατημένο με παχύ χάλυβα, με ισχυρή αντοχή στην κρούση και αντοχή στη στρέβλωση και δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί και να σπάσει κατά τη διάρκεια έκτακτης πέδησης, γεγονός που βελτιώνει την ασφάλεια πέδησης.![]()
