CG125 スプロケット バッファースリーブ オートバイ バッファー リアホイール 4個 耐摩耗性
製品詳細
| 製品名: | CG125 スプロケットクッションスリーブ | 材料: | 天然ゴム ニトリルゴム複合材 |
|---|---|---|---|
| ショア硬度: | 65～70° | コア仕様: | 穴内径: 8MM 長さ: 20MM 外径: 24MM |
| 温度抵抗範囲: | -30℃への80℃ | シングルセット数量: | 4 |
| 包装形態: | カラーバッグ/白バッグ | カスタマイズされたサービス: | カスタムリボン (詳細については連絡先情報を残してください) |
| ハイライト |
オートバイ バッファー リアホイール,オートバイ バッファー 耐摩耗性 |
||
製品説明
CG125 スプロケットバッファースリーブ; 純正1:1成形、外径/内径/厚さの精密マッチング、改造なしで古い部品を直接交換可能; 高弾性バッファー設計により、走行中のチェーンの衝撃を効果的に吸収し、スプロケットとチェーンの摩耗を軽減し、トランスミッションノイズを低減; 高品質の天然ゴムとニトリルゴム複合材製、高弾性、耐摩耗性、耐老化性、ショア硬度65〜70度; 耐油性および耐熱性（-30℃〜80℃）、雨や泥道などの複雑な環境に適し、ひび割れや変形に強い; 精密金型加硫、バリのない滑らかな表面、取り付け時にしっかりとフィットし、ぐらつきのない安定した伝達
製品のハイライト
CG125 スプロケットバッファースリーブ; 純正1:1成形、外径/内径/厚さの精密マッチング、改造なしで古い部品を直接交換可能; 高弾性バッファー設計により、走行中のチェーンの衝撃を効果的に吸収し、スプロケットとチェーンの摩耗を軽減し、トランスミッションノイズを低減; 高品質の天然ゴムとニトリルゴム複合材製、高弾性、耐摩耗性、耐老化性、ショア硬度65〜70度; 耐油性および耐熱性（-30℃〜80℃）、雨や泥道などの複雑な環境に適し、ひび割れや変形に強い; 精密金型加硫、バリのない滑らかな表面、取り付け時にしっかりとフィットし、ぐらつきのない安定した伝達...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
