CG125 ブレーキライトワイヤスプリング,ブレーキスイッチリセット引力スプリング,125プッシュ棒メカニズム ブレーキライトトリガースプリング
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | ZT |
| モデル番号 | CG125 |
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x商品の詳細
| 製品名 | CG125 オートバイ ブレーキ ライト ワイヤー スプリング | 主な材質 | 65マンガンばね鋼（焼き入れ、光沢亜鉛メッキ） |
|---|---|---|---|
| 中心次元 | 全長はCG125オリジナル仕様に合わせており、線径は1.8mmです。 | 弾性性能 | 反発率 ≥98%、疲労耐性サイクル ≥100,000 回 |
| 表面処理 | 防錆のための不動態化処理を施した光沢亜鉛メッキ | 包装形態 | カラーバッグ/ルース |
| 保証期間 | 1年 | カスタマイズされたサービス | 福袋（詳細については連絡先を残してください） |
| ハイライト | モーターバイクの部品,モーターバイクの部品 |
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製品の説明
CG125ブレーキライトスプリング,CG125ブレーキライトスイッチとフレームフックに合わせて1:1で鋳造され,フックの寸法が完璧に一致します.ホンダCG125,パールリバー125,ハッピーネスXF125および他の125ccトップポストモデル, 変更なしで直接交換可能 65 マンガネスススプリングスチールから作られ,冷たくロールされ,冷却され,安定した弾性 (反発率 ≥98%),100,000回以上の疲労耐性ブレーキ時に敏感なアクティベーション, 放出時にすぐに戻ります. 鮮やかな亜鉛消化で処理された表面,塩噴霧耐性 ≥72時間, 雨や泥の環境で長時間使用し, 腐らないスプリングの詰め込みによるブレーキライトのオンまたはオフを防止するケーブル直径1.8mm,総長が元の仕様に合致し, 障害のない均質なループ, 滑らかなフックがブレーキケーブルを引っ張らない, ブレーキ時に軽い活性化力,ブレーキ感覚に影響しない; 古いスプリングを交換し,ブレーキライトをオフにしたり,常に問題なくしたり,ブレーキライトをブレーキ中に迅速に起動させ,運転の安全性を高めます.
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