CG125オートバイフットペダルラバーカバー、滑り止めラバーカバー、125トップロッドフロントおよびリアフットペダルパーツに適合
製品詳細
| 製品名: | CG125 オートバイのステップゴムスリーブ | 主な材質: | 高弾性耐油ゴム |
|---|---|---|---|
| 関数: | 滑りにくく衝撃を吸収し、ペダル体験を向上させます。 | 設置方法: | 前後ペダルの金属ブラケットを直接取り付けます。 |
| 包装形態: | カラー袋・透明袋 | カスタマイズされたサービス: | カスタムカラーのバッグ (詳細については連絡先を残してください) |
| ハイライト |
モーターバイクの部品,モーターバイクの部品 |
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製品説明
CG125 モーターサイクルの足すきゴム袖,内径と長さが1:1に一致し,前後両方の足すき金属支架で,ホンダCG125と互換性がある.パールリバー125および他の125ccのロックエンジンモデル表面には密着したストライプ付きの防滑設計があり,乗っているときに足を滑らせない.雨や泥の状態で安定した足場を維持する; 高弾性,油性ゴム材料で作られ,耐磨性,油性腐食性があり,使用寿命は普通ゴムよりも1.5倍以上である.ゴム材料は緩衝性がある長いペダルを踏むことで足の疲労を軽減し,乗り心地の向上を図ります
製品のハイライト
CG125 モーターサイクルの足すきゴム袖,内径と長さが1:1に一致し,前後両方の足すき金属支架で,ホンダCG125と互換性がある.パールリバー125および他の125ccのロックエンジンモデル表面には密着したストライプ付きの防滑設計があり,乗っているときに足を滑らせない.雨や泥の状態で安定した足場を維持する; 高弾性,油性ゴム材料で作られ,耐磨性,油性腐食性があり,使用寿命は普通ゴムよりも1.5倍以上である.ゴム材料は緩衝性がある長いペダルを踏むことで足の疲労を軽減し,乗り心地の向上を図ります...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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