防腐 CG 125 アクセサリー モーターサイクルのシフトシャフト ギアボックスシフト制御コアコンポーネント
製品詳細
| 製品名: | CG125 バイク用シフトシャフト | 構造: | シフトフォークインターフェイス付きシフトシャフト（シフトロッド接続端含む） |
|---|---|---|---|
| 材質の品質: | 合金鋼（表面防錆処理） | 機能の機能: | シフトロッドの制御力をシフトフォークに伝達し、ギアボックスの変速を実現するシフトシステムの中核となるドライブシャフトです。 |
| ハイライト |
防腐CG 125 アクセサリー,防錆 オートバイ シフトシャフト,CG 125 モーターサイクルのシフトシャフト |
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製品説明
CG125 モーターサイクルのシフトシャフト,シャフトボディサイズ,シフトフォークインターフェースとCG125ギアボックス 完全にマッチ,直接元のシフトシャフトを交換,シフト棒,フォーク部品と互換性トランスミッション構造の変更は必要ない高品質の合金鋼加工 + 表面の腐蚀処理を使用し,軸体の強さは高く,変形しやすいので,安定して移動する制御力に耐えることができます.緩みのない長期使用変速箱のシフト障害 (シフトが滑らかず,ギアが切れているなど) のコア交換部品であり,変速箱制御システムの保守シナリオに適しています.表面処理プロセスは,オイル腐食と環境腐食に耐える長期間の高温・高湿度作業環境に適しています
製品のハイライト
CG125 モーターサイクルのシフトシャフト,シャフトボディサイズ,シフトフォークインターフェースとCG125ギアボックス 完全にマッチ,直接元のシフトシャフトを交換,シフト棒,フォーク部品と互換性トランスミッション構造の変更は必要ない高品質の合金鋼加工 + 表面の腐蚀処理を使用し,軸体の強さは高く,変形しやすいので,安定して移動する制御力に耐えることができます.緩みのない長期使用変速箱のシフト障害 (シフトが滑らかず,ギアが切れているなど) のコア交換部品であり,変速箱制御システムの保守シナリオに適しています.表面処理プロセスは,オイル腐食と環境腐食に耐える長期間の高温・高湿度作業環境に適し...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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