YBR125 オートバイ ロッカーアームアセンブリ、鋳鋼製バルブ駆動部品2個付き
製品詳細
| 製品名: | YBR125 オートバイロッカーアームアセンブリ | 構成: | 2 個 (元の一致数量) |
|---|---|---|---|
| 材質の品質: | 精密鋳鋼（表面硬化処理） | 機能の機能: | カムシャフトの動力を伝達し、バルブの開閉を駆動し、エンジンの吸気と排気を制御します。 |
| 梱包形態: | カラーバッグ/バルク | ||
| ハイライト |
YBR125 オートバイ ロッカーアーム,鋳鋼製オートバイ ロッカーアーム,鋳鋼製ロッカーアームアセンブリ |
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製品説明
YBR125オートバイのローカーアーム組 ローカーアームサイズ バルブ接触端半径とYBR125カムシャフト/バルブが完全に一致 2セットの厳格な標準 原廠量バルブメカニズムを調整することなく直接交換精密鋳造鋼,表面冷却処理,高硬さ,耐着,高周波バルブ開閉条件に適した採用ローカーアーム端は,バルブクリアランス調整スクリューと統合されています設置後に直接調整できるので,追加アクセサリーを購入する面倒を省きます.正確な腕長と半径設計は,バルブの正確な開閉タイミングを保証し,エンジンの吸気と排気効率と電力性能を改善します.
製品のハイライト
YBR125オートバイのローカーアーム組 ローカーアームサイズ バルブ接触端半径とYBR125カムシャフト/バルブが完全に一致 2セットの厳格な標準 原廠量バルブメカニズムを調整することなく直接交換精密鋳造鋼,表面冷却処理,高硬さ,耐着,高周波バルブ開閉条件に適した採用ローカーアーム端は,バルブクリアランス調整スクリューと統合されています設置後に直接調整できるので,追加アクセサリーを購入する面倒を省きます.正確な腕長と半径設計は,バルブの正確な開閉タイミングを保証し,エンジンの吸気と排気効率と電力性能を改善します. ...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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