Sprężyna podpórki bocznej CG125, długość całkowita 100mm, stal manganowa 65, sprężyna powrotna podpórki bocznej
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Sprężyna stojaka bocznego motocykla CG125 | Główny materiał: | Stal sprężynowa manganowa 65 (hartowana, ocynkowana) |
|---|---|---|---|
| Wymiary rdzenia: | Długość całkowita 100 mm, średnica drutu 2,2 mm, średnica zewnętrzna 14 mm | Elastyczne działanie: | Współczynnik odbicia ≥98%, cykle wytrzymałości zmęczeniowej ≥150 000 |
| Obróbka powierzchni: | Cynkowanie jasne z pasywacją w celu zapobiegania rdzy | Rodzaj opakowania: | Kolorowa torba/luźna |
| Okres gwarancji: | Jeden rok | Dostosowana usługa: | Torba na szczęście (proszę zostawić swoje dane kontaktowe, aby uzyskać więcej informacji) |
| Podkreślić |
części zamienne do motocykli,komponenty motocyklowe |
||
Opis produktu
CG125 sprężyna boczna, całkowita długość 100 mm, wymiary haków odpowiadają CG125 boczny podstawkę i hak ramy 1:1, odpowiedni dla modeli Honda CG125, Pearl 125, Happiness XF125 i innych modeli silników pionowych o pojemności 125 cm3, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji; wykonany z stali 65 manganu,formowane japońskim procesem walcowania na zimno, wygaszone i hartowane, stabilna elastyczność (prędkość odbicia ≥98%), odporność na zmęczenie w ciągu 150 000 cykli, jednolita siła odbicia podczas rozwijania lub wciągania stołu bocznego, stabilne wsparcie bez przechylania;powierzchnia poddana obróbce jasną pasywacją cynku, badanie rozpylania soli ≥ 96 godzin, długotrwałe stosowanie w warunkach deszczowych lub błotnych bez rdzy, zapobiegające zablokowaniu sprężyny, które mogłoby spowodować usterkę stołu bocznego; średnica drutu 2,2 mm, średnica zewnętrzna 14 mm,Uniforma rozkładu cewki bez zablokowania, kąty haków płynnie wypolerowane, bez tarcia z bocznym stożkiem po montażu, łatwa i bez wysiłku obsługa bocznego stożka.
Najważniejsze cechy produktu
CG125 sprężyna boczna, całkowita długość 100 mm, wymiary haków odpowiadają CG125 boczny podstawkę i hak ramy 1:1, odpowiedni dla modeli Honda CG125, Pearl 125, Happiness XF125 i innych modeli silników pionowych o pojemności 125 cm3, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji; wykonany z stali 65 manganu...
YBR125 Silnik starterowy silnika motocyklowego z wysokim momentem obrotowym
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Zestaw uszczelek silnika motocykla YBR125, pełny zestaw uszczelek silnika, odporność na zużycie
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Odporny na olej YBR125 Części motocyklowe Cylinder Up And Down Pad Set Engine Cylinder Seal Gasket
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Wysoka twardość YBR125 części zamiennych motocykli
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
