-
Części silnika motocykla
-
Komponenty elektryczne motocykli
-
Części do modyfikacji motocykli
-
Układ hamulcowy motocykla
-
Części nadwozia motocykla
-
Pozostałe akcesoria do motocykli
-
światło motocykla
-
Karburator motocyklowy
-
Absorbent w motocyklu
-
Łańcuchy motocyklowe
-
Sprzęgło motocyklowe
-
Zamki motocyklowe
-
Rura wydechowa motocykla
-
Cylinder motocyklowy
-
Blokada motocykla
-
2222222
Zestaw tłoka motocyklowego CG125 ze stali o wysokiej wytrzymałości z pierścieniem tłokowym i sworzniem tłoka
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Nazwa produktu | Zestaw tłoków motocyklowych CG125 | Dostosuj do wersji CG125 | Wersja o małej wyporności/wersja o regularnej wyporności/wersja o regularnej wyporności/wersja o zwi |
|---|---|---|---|
| Rozmiar rowka pierścieniowego | 0,8×0,8×2,0/1,2×1,2×2,5/1,0×1,0×2,0/1,0×1,0×2,5 | Średnica sworznia | 13 MM/15 MM/13 MM/15 MM |
| Średnica cylindra | 56,5 MM/62 MM/62 MM/63,5 MM | ||
| Podkreślić | Zestaw tłoków motocyklowych CG125,Zestaw tłoka motocyklowego o wysokiej wytrzymałości |
||
Zestaw tłoka do motocykla CG125, dostępny w średnicach cylindra 56,5 MM, 62 MM, 63,5 MM, z średnicą sworznia 13 MM/15 MM i odpowiednim rozmiarem rowka pierścieniowego, idealnie pasujący do cylindra/korbowodu silnika CG125 o różnych pojemnościach, bezpośrednio zastępujący oryginalny zespół tłoka; Zawiera tłok, pierścienie tłokowe, sworzeń tłoka, precyzyjne dopasowanie parametrów między komponentami, brak konieczności oddzielnego zakupu akcesoriów, odpowiedni do scenariuszy remontu/konserwacji silnika; Tłok wykonany jest w procesie kucia ze stopu aluminium, pierścień tłokowy wykonany jest ze stopu żeliwa + chromowanie/natrysk molibdenu, a sworzeń tłoka wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, odpornej na wysoką temperaturę i zużycie, odpowiedni do warunków pracy silnika o dużym obciążeniu. Luz dopasowania między tłokiem a cylindrem oraz luz boczny pierścienia tłokowego są ściśle zgodne z oryginalnymi standardami fabrycznymi. Po instalacji nie jest wymagane dodatkowe uruchamianie, aby zapewnić płynny ruch tłoka i niezawodne uszczelnienie. Nowe komponenty mogą przywrócić szczelność komory spalania, rozwiązać problemy z niewystarczającą mocą i zwiększonym zużyciem paliwa spowodowanym zużyciem starego tłoka i przywrócić silnik do najlepszego stanu.![]()
