Zestaw tłoka motocyklowego CG125 ze stali o wysokiej wytrzymałości z pierścieniem tłokowym i sworzniem tłoka
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Zestaw tłoków motocyklowych CG125 | Dostosuj do wersji CG125: | Wersja o małej wyporności/wersja o regularnej wyporności/wersja o regularnej wyporności/wersja o zwi |
|---|---|---|---|
| Rozmiar rowka pierścieniowego: | 0,8×0,8×2,0/1,2×1,2×2,5/1,0×1,0×2,0/1,0×1,0×2,5 | Średnica sworznia: | 13 MM/15 MM/13 MM/15 MM |
| Średnica cylindra: | 56,5 MM/62 MM/62 MM/63,5 MM | ||
| Podkreślić |
Zestaw tłoków motocyklowych CG125,Zestaw tłoka motocyklowego o wysokiej wytrzymałości |
||
Opis produktu
Zestaw tłoka do motocykla CG125, dostępny w średnicach cylindra 56,5 MM, 62 MM, 63,5 MM, z średnicą sworznia 13 MM/15 MM i odpowiednim rozmiarem rowka pierścieniowego, idealnie pasujący do cylindra/korbowodu silnika CG125 o różnych pojemnościach, bezpośrednio zastępujący oryginalny zespół tłoka; Zawiera tłok, pierścienie tłokowe, sworzeń tłoka, precyzyjne dopasowanie parametrów między komponentami, brak konieczności oddzielnego zakupu akcesoriów, odpowiedni do scenariuszy remontu/konserwacji silnika; Tłok wykonany jest w procesie kucia ze stopu aluminium, pierścień tłokowy wykonany jest ze stopu żeliwa + chromowanie/natrysk molibdenu, a sworzeń tłoka wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, odpornej na wysoką temperaturę i zużycie, odpowiedni do warunków pracy silnika o dużym obciążeniu. Luz dopasowania między tłokiem a cylindrem oraz luz boczny pierścienia tłokowego są ściśle zgodne z oryginalnymi standardami fabrycznymi. Po instalacji nie jest wymagane dodatkowe uruchamianie, aby zapewnić płynny ruch tłoka i niezawodne uszczelnienie. Nowe komponenty mogą przywrócić szczelność komory spalania, rozwiązać problemy z niewystarczającą mocą i zwiększonym zużyciem paliwa spowodowanym zużyciem starego tłoka i przywrócić silnik do najlepszego stanu.
Najważniejsze cechy produktu
Zestaw tłoka do motocykla CG125, dostępny w średnicach cylindra 56,5 MM, 62 MM, 63,5 MM, z średnicą sworznia 13 MM/15 MM i odpowiednim rozmiarem rowka pierścieniowego, idealnie pasujący do cylindra/korbowodu silnika CG125 o różnych pojemnościach, bezpośrednio zastępujący oryginalny zespół tłoka; ...
YBR125 Silnik starterowy silnika motocyklowego z wysokim momentem obrotowym
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Zestaw uszczelek silnika motocykla YBR125, pełny zestaw uszczelek silnika, odporność na zużycie
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Odporny na olej YBR125 Części motocyklowe Cylinder Up And Down Pad Set Engine Cylinder Seal Gasket
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Wysoka twardość YBR125 części zamiennych motocykli
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
