Cadenas y piñones de motocicleta CG125 428H-38T dientes grandes + 15T dientes pequeños
Detalles del producto
| Nombre del producto: | Juego de engranajes de tamaño de motocicleta CG125 428H-38T dientes grandes + dientes pequeños 15T | Diente grande posterior: | 428H-38T, diámetro exterior 106MM/agujero interior 58MM |
|---|---|---|---|
| Dientes anteriores pequeños: | 428H-15T, orificio de montaje M6 | Calidad de los materiales: | Dientes grandes (endurecimiento de placa de acero)/dientes pequeños (carburación de acero al mangane |
| forma de embalaje: | Bolsa de color/tarjeta de succión/a granel | ||
| Resaltar |
Cadenas y piñones de motocicleta 428H-38T,Cadenas y piñones de motocicleta CG125 |
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Descripción del Producto
Juego de engranajes de tamaño para motocicleta CG125, combinación de dientes grandes de 38T + dientes pequeños de 15T, totalmente adaptado al sistema de potencia CG125, después del reemplazo sin ajuste, asegura directamente el equilibrio entre la aceleración del vehículo y el rendimiento a alta velocidad; Incluye dientes grandes traseros (38T) + dientes pequeños delanteros (15T), compre las piezas centrales del disco de engranajes del sistema de transmisión de una vez, sin buscar especificaciones y accesorios por separado; Estampado de placa de acero engrosada de dientes grandes + revestimiento antioxidante de enfriamiento, resistencia al desgaste de la superficie del diente, resistencia a la deformación del disco, adecuado para la transmisión de servicio pesado de la rueda trasera; Tratamiento de enfriamiento por carburación de acero al manganeso de dientes pequeños, dureza de hasta HRC55+, prevención de fracturas de dientes, adecuado para caja de cambios de salida de potencia de alta frecuencia.
Aspectos destacados del producto
Juego de engranajes de tamaño para motocicleta CG125, combinación de dientes grandes de 38T + dientes pequeños de 15T, totalmente adaptado al sistema de potencia CG125, después del reemplazo sin ajuste, asegura directamente el equilibrio entre la aceleración del vehículo y el rendimiento a alta ...
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