CG125 Máy điều chỉnh dây chuyền xe máy 2 phần dây chuyền kéo tay lắc phía sau
| Tên sản phẩm: | Bộ điều chỉnh xích CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Thép hợp kim cacbon thấp (làm nguội và xử lý thụ động đen) |
| Kích thước lõi: | Khẩu độ 18mm, ren M6, dài 45mm, kích thước tổng thể 87×32mm |
CG125 xe máy toàn bộ dầu phong ấn bộ động cơ crank shaft phong ấn amortizer
| Tên sản phẩm: | Con dấu dầu xe máy đầy đủ CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Khung kim loại cao su nitrile (NBR), cao su fluoro (FKM) |
| thông số kỹ thuật cốt lõi: | Phốt dầu trục khuỷu 22×35×7mm, phốt dầu trục thứ cấp 20×34×7mm, phốt dầu đánh lửa 16×28×7mm, phốt dầ |
CG125 Máy ô tô bộ đệm đầy đủ dấu ấn sửa chữa động cơ
| Tên sản phẩm: | Bộ đệm đầy đủ cho xe máy CG125 |
|---|---|
| Vật liệu cốt lõi: | Đệm đầu xi lanh: tấm cao su composite kim loại (MCR); gioăng ống xả: tấm cao su amiăng; các miếng đệ |
| đặc điểm kỹ thuật độ dày: | 0,3-1,5mm (khớp chính xác theo các phần khác nhau) |
Trục trước của xe máy CG125 là một bộ phận quan trọng kết nối bánh trước với phuộc trước.
| Tên sản phẩm: | Trục trước xe máy CG125 |
|---|---|
| Vật liệu: | 12 mm |
| Chiều dài: | 190mm |
Trục chính xe máy CG125, phù hợp cho Honda CG125, CG125 Pearl River, Xingfu 125 và nhiều mẫu động cơ cam trên cao 125cc khác.
| Tên sản phẩm: | Trục trung tâm CG125 |
|---|---|
| Đường kính: | 12 mm |
| Chiều dài: | 255mm |
Trục sau của xe máy CG125 là bộ phận cốt lõi kết nối bánh sau với gắp sau.
| Tên sản phẩm: | Trục sau xe máy CG125 |
|---|---|
| Vật liệu: | Thép hợp kim 40CR |
| Đường kính: | 15mm |
CG125 Motorcycle Main Stand Shaft 40Cr hợp kim thép chính hỗ trợ pivot
| Tên sản phẩm: | Trục đứng chính của xe máy CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Thép hợp kim 40Cr (Rèn và tôi và tôi luyện) |
| Kích thước lõi: | Đường kính 17mm × Chiều dài 141mm (thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, có thể tùy chỉnh theo yêu cầu) |
CG125 đạp phanh xe máy mùa xuân 65 thép mangan phía sau chân phanh trở lại mùa xuân
| Tên sản phẩm: | Lò xo bàn đạp phanh xe máy CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Thép lò xo mangan 65 (tôi, mạ kẽm cầu vồng) |
| Tỷ lệ đàn hồi: | Tỷ lệ hồi phục ≥98%, chu kỳ chống mỏi ≥100.000 |
CG125 khung chính mùa xuân căng lớn mùa xuân 105mm dày thỏi thép mangan chính đứng trở lại mùa xuân
| Tên sản phẩm: | Lò xo trụ chính xe máy CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Thép lò xo mangan 65 (tôi, mạ kẽm sáng) |
| Kích thước lõi: | Tổng chiều dài 105mm, đường kính dây 2,5mm, đường kính ngoài 16mm, đường kính trong 11mm |
CG125 bên đứng mùa xuân tổng chiều dài 100mm 65 thép mangan bên đỡ mùa xuân trở lại
| Tên sản phẩm: | Lò xo chống hông xe máy CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Thép lò xo mangan 65 (tôi, mạ kẽm sáng) |
| Kích thước cốt lõi: | Tổng chiều dài 100mm, đường kính dây 2,2mm, đường kính ngoài 14mm |