Ensemble de fer horizontal de moto YBR125, le trou d'installation et l'interface bras/cadre rocker arrière correspondent parfaitement, remplacent directement le fer horizontal d'origine sans régler les pièces;Y ... Lire la suite
Le disque d'embrayage CG125 dépasse les spécifications d'origine, reproduisant fidèlement les normes d'usine du CG125. Les dents internes, les trous de positionnement et l'engrenage de vilebrequin/démarrage ... Lire la suite
L'assemblage à un cylindre du CG125 est l'un des composants de base du kit de cylindres, se référant à une partie indépendante qui comprend uniquement le corps du cylindre lui-même.Il sert de support pour le ... Lire la suite
L'ensemble cylindre CG125 est l'assemblage principal d'un moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air, utilisé dans les motos de 125 cm³ pour les trajets quotidiens. Il se compose du corps du cylindre, ... Lire la suite
Le kit trois pièces d'arbre à cames CG125 est un kit de maintenance/remplacement dédié au mécanisme de soupape de type culbuteur, intégrant l'arbre à cames, l'engrenage de pont, l'arbre de culbuteur et les ... Lire la suite
Le moteur CG125 (démarreur) est le composant central du système de démarrage du moteur. Il entraîne le rotor en rotation via une alimentation 12V DC et entraîne le vilebrequin du moteur via un engrenage de r... Lire la suite
Le CG125 utilise un mécanisme de soupape OHV (soupape en tête avec tige de culbuteur) monocylindre à deux soupapes (1 admission, 1 échappement). L'ensemble de soupapes est le cœur du système de soupapes du ... Lire la suite
Bobine magnéto de moto série CG, taille de la bobine, spécifications de câblage et correspondance complète avec le magnéto du moteur de série CG, remplace directement la bobine d'origine sans ajuster la ... Lire la suite
Culasse pour modèle CG200 L'ensemble culasse est spécialement conçu pour être utilisé avec le modèle CG200, garantissant des performances et une compatibilité optimales. Lire la suite