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CG125 रियर व्हील हब असेंबली एल्यूमीनियम मिश्र धातु रियर व्हील हब (स्पॉकेट स्थिति के साथ) 125 पुशरोड इंजन रियर व्हील स्पोक हब के साथ संगत
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | ZT |
| मॉडल संख्या | सीजी 125 |
निःशुल्क नमूने और कूपन के लिए मुझसे संपर्क करें।
व्हाट्सएप:0086 18588475571
वीचैट: 0086 18588475571
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xउत्पाद विवरण
| प्रोडक्ट का नाम | CG125 रियर व्हील हब असेंबली | मुख्य सामग्री | डाई-कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
|---|---|---|---|
| शामिल घटक | रियर हब ×1 (पूर्व-स्थापित हाई-स्पीड बेयरिंग) | एडाप्टर घटक | CG125 रियर एक्सल, रियर व्हील रिम, स्पोक्स, ड्राइव स्प्रोकेट |
| समारोह | व्हील रिम, स्प्रोकेट और रियर एक्सल को कनेक्ट करें, जिससे रियर व्हील पर बल लगे और शक्ति संचारित हो | पैकेजिंग प्रकार | रंग बॉक्स/क्राफ्ट बॉक्स |
| वारंटी अवधि | 12 महीने की वारंटी, मानवीय क्षति के कारण न होने वाली गुणवत्ता संबंधी समस्याओं, जैसे व्हील हब क्रैकिं | अनुकूलित सेवा | कस्टम रंग बॉक्स (अधिक जानने के लिए अपनी संपर्क जानकारी छोड़ें) |
| प्रमुखता देना | उच्च शक्ति वाली मोटरसाइकिल बॉडी के पुर्जे,मोटरसाइकिल बॉडी एक्सेसरीज़ उच्च प्रदर्शन |
||
उत्पाद विवरण
सीजी125 पीछे के नाब संयोजन, एक्सल छेद, स्पार्क छेद, और रडार माउंटिंग स्थितियों के साथ जो सीजी125 पीछे की धुरी, पहिया रिम, और ड्राइव रडार के साथ 1:1 मेल खाते हैं।होंडा CG125 और पर्ल रिवर 125 125cc पुशरोड इंजन मॉडल के लिए उपयुक्त, यह बिना किसी संशोधन के सीधे मूल पीछे के नाब को बदल सकता है। यह उच्च शक्ति वाले डाई-कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, यह कास्ट आयरन नाब की तुलना में 25% हल्का है,CG125 के कंबल वजन के लिए भार वहन क्षमता बनाए रखते हुए पीछे के पहियों के भार को कम करना, और ऊबड़ या भारी भार की स्थिति में आसानी से विकृत नहीं होता है। नाब केंद्र और रड्रॉकेट पक्ष उच्च गति वाले बीयरिंगों के साथ पूर्व-स्थापित होते हैं,कम घूर्णन प्रतिरोध और स्वतंत्र रूप से असरों को दबाने की परेशानी के बिना चिकनी ड्राइव प्रदान करता हैआरक्षित रडार माउंटिंग छेद मूल CG125 रडार के साथ पूरी तरह से संरेखित होते हैं, जिससे चेन तनाव को समायोजित करना आसान हो जाता है और चिकनी ट्रांसमिशन सुनिश्चित होती है।
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