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CG125 resistente ai raggi UV montatura del faro posteriore di motociclo
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x| Nome del prodotto | Gruppo fanale posteriore moto CG125 | Materiale principale | Paralume: plastica PC rossa ad alta trasparenza; alloggiamento/supporto lampada: plastica tecnica AB |
|---|---|---|---|
| Integrazione delle funzioni | Luci di posizione di guida Spie dei freni (luminosità a doppia modalità) | Metodo di installazione | Adatto alla staffa posteriore CG125, fissata con viti |
| Tipo di interfaccia | Interfaccia cablaggio fanale posteriore originale per auto, plug and play | Tipo di imballaggio | Scatola dei colori/scatola kraft |
| Periodo di garanzia | Un anno | Servizio su misura | Scatole di colori personalizzate (lascia le tue informazioni di contatto per saperne di più) |
| Evidenziare | Gruppo fanale posteriore moto CG125,Assetto di luci di coda per moto resistenti ai raggi UV,Luce posteriore di moto resistente ai raggi UV |
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Gruppo fanale posteriore per moto CG125, fanale posteriore rosso con luce freno e staffa, fori di montaggio e interfacce di cablaggio corrispondono al 1:1 alla staffa posteriore CG125, adatto per Honda CG125, Pearl River 125 e altri modelli 125cc con valvole in testa, può sostituire direttamente il fanale posteriore originale senza modifiche; integra luci di posizione e luci di avvertimento freno, utilizzando perline LED ad alta luminosità (luce di posizione fissa, luce freno ad alta luminosità), alta visibilità notturna, conforme agli standard di sicurezza stradale; paralume in plastica rossa PC ad alta trasparenza, resistente ai raggi UV e anti-ingiallimento; alloggiamento della lampada e staffa in plastica tecnica ABS, resistente agli urti, resistente all'olio, non facile da rompere o deformare sotto l'esposizione prolungata al sole e alla pioggia; include corpo fanale posteriore e staffa di montaggio abbinata, con interfaccia di cablaggio originale riservata, può essere fissato con viti e collegato direttamente, risparmiando la fatica di adattare una staffa separata; la luminosità della luce raddoppia durante la frenata, consentendo ai veicoli posteriori di riconoscere rapidamente il segnale di frenata, riducendo efficacemente il rischio di tamponamenti.![]()
