CG125 前後ドラムブレーキパッド アスベストフリーセラミック/半金属ブレーキシューズ
製品詳細
| 製品名: | CG125 バイク用ブレーキパッド | 高温耐性: | ≥120℃ |
|---|---|---|---|
| 材料: | ADC12アルミニウム合金/55号マンガン鋼 | 摩擦係数: | 0.37～0.39（安定範囲） |
| 包装形態: | カラーボックス/ホワイトボックス | 保証期間: | 1年 |
| カスタマイズされたサービス: | カスタムカラーボックス (詳細を知りたい場合は連絡先情報を残してください) | ||
| ハイライト |
ドラムブレーキパッド アスベストフリー,CG125 ドラムブレーキパッド,半金属ブレーキシューズ |
||
製品説明
CG125は,元々は前面と後ろのドラムブレーキで設計されている.ブレーキパッド (ブレーキシュー) は,ブレーキ距離,安定性,耐久性を直接決定する重要な安全成分である.安定した摩擦係数を持つ急速なブレーキレスポンスと良質な線形性を有し,効率的にブレーキ距離を短縮し,都市通勤や山岳乗車に適しています.頻繁なブレーキまたは長い下り道での,摩擦パッドは過熱や劣化に弱い高品質の摩擦パッドは,低着用率 (約0.13),長寿命,交換頻度を削減します.元のサイズと同じ (110×25mm)精密なマウントホールで,ホンダCG125やZhujiang,Zongshen,Loncinなどのシリーズモデルを直接交換することができます.
製品のハイライト
CG125は,元々は前面と後ろのドラムブレーキで設計されている.ブレーキパッド (ブレーキシュー) は,ブレーキ距離,安定性,耐久性を直接決定する重要な安全成分である.安定した摩擦係数を持つ急速なブレーキレスポンスと良質な線形性を有し,効率的にブレーキ距離を短縮し,都市通勤や山岳乗車に適しています.頻繁なブレーキまたは長い下り道での,摩擦パッドは過熱や劣化に弱い高品質の摩擦パッドは,低着用率 (約0.13),長寿命,交換頻度を削減します.元のサイズと同じ (110×25mm)精密なマウントホールで,ホンダCG125やZhujiang,Zongshen,Loncinなどのシリーズモデルを直接交換...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
