キーワード [ motorcycle brake components ] 一致 17 製品.
プラスチック CG125 フロントハブカバーアセンブリ ブレーキドラムカバー オートバイブレーキ部品
| 製品名: | CG125 前輪ハブカバーAssy |
|---|---|
| 付属のコンポーネント: | フロントハブカバー×1、フロントブレーキパッド（リターンスプリング装着済み）×1セット |
| ハブキャップ材質: | 高強度ABSエンジニアリングプラスチック |
YBR125 モーターサイクルのブレーキポンプセット フロントブレーキ 液圧システム 簡単に設置
| 製品名: | YBR125 バイク用ブレーキ上下ポンプセット |
|---|---|
| 上部ポンプ: | ブレーキスイッチ付き、YBR125ハンドルバー取り付けに最適 |
| ダウンポンプ: | YBR125フロントフォーク装着に適したデュアルピストン構造 |
CG125 モーターサイクルのブレーキレバー アルミ合金 CNC 折りたたみ調整可能
| 製品名: | CG125 ブレーキレバー |
|---|---|
| 主な材質: | 航空宇宙グレードのアルミニウム合金 (CNC 加工、陽極酸化処理) |
| 中心次元: | フロントレバー：長さ19cm、取り付け穴直径6mm。リアリンク: CG125 のオリジナル車両の長さに適しています。ハンドルバー対応直径22mm |
YBR125 オートバイブレーキアクセサリー リアハブカバーアセンブリ 錆びない
| 製品名: | YBR125バイク用リアカバーAssy |
|---|---|
| 構成: | メタルカバー+ブレーキロッカー+ブレーキシュー |
| 材質の品質: | 金属製のカバー。ロッカーアーム：高靭性金属。靴: 耐摩耗性と耐摩擦性の素材 |
YBR125 オートバイ ブレーキライトラインアセンブリ ブレーキ信号トリガースイッチアセンブリ
| 製品名: | YBR125 オートバイ ブレーキ ライト ライン アセンブリ |
|---|---|
| 構成: | ブレーキライトスイッチ + 絶縁ワイヤーハーネス + 防錆スプリング + フック |
| 材質の品質: | スイッチ: エンジニアリングプラスチック;ハーネス: 絶縁ゴム;スプリング：錆びにくい金属 |
CG125 オートバイ ブレーキペダル スプリング 65 マンガン鋼 リアフットブレーキ リターンスプリング
| 製品名: | CG125 オートバイのブレーキ ペダル スプリング |
|---|---|
| 主な材質: | 65マンガンばね鋼（焼き入れ、レインボー亜鉛メッキ） |
| 弾力系数: | 反発率 ≥98%、疲労耐性サイクル ≥100,000 |
CG125 オートバイフロントブレーキケーブル 高耐摩耗性 多機種対応
| 製品名: | CG125 オートバイ フロント ブレーキ ケーブル |
|---|---|
| 芯材: | 70番高炭素鋼(1×19撚り) |
| コンジット仕様: | PVCアウターチューブ(外径約19mm)、PPナイロン注油ライナー付 |
CG125 ブレーキライトワイヤスプリング,ブレーキスイッチリセット引力スプリング,125プッシュ棒メカニズム ブレーキライトトリガースプリング
| 製品名: | CG125 オートバイ ブレーキ ライト ワイヤー スプリング |
|---|---|
| 主な材質: | 65マンガンばね鋼（焼き入れ、光沢亜鉛メッキ） |
| 中心次元: | 全長はCG125オリジナル仕様に合わせており、線径は1.8mmです。 |
CG125 前後ドラムブレーキパッド アスベストフリーセラミック/半金属ブレーキシューズ
| 製品名: | CG125 バイク用ブレーキパッド |
|---|---|
| 高温耐性: | ≥120℃ |
| 材料: | ADC12アルミニウム合金/55号マンガン鋼 |
YBR125 オートバイ フロントブレーキ・ローカー・アーム フロントブレーキ・システム・トランスミッション・ローカー・アームの5セット
| 製品名: | YBR125 オートバイフロントブレーキロッカーアーム |
|---|---|
| 構成: | フロントブレーキロッカーアーム5点セット（本体＋調整パーツ含む） |
| 材質の品質: | 高硬度金属+亜鉛メッキ防錆コーティング |