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x| 製品名 | CG125 オートバイ フロント ブレーキ ケーブル | 芯材 | 70番高炭素鋼(1×19撚り) |
|---|---|---|---|
| コンジット仕様 | PVCアウターチューブ(外径約19mm)、PPナイロン注油ライナー付 | 全長 | 116cm/125cm/105cm/114cm |
| 包装形態 | カラーバッグ/白バッグ | カスタマイズされたサービス | カスタムカラーバッグ (詳細を知りたい場合は連絡先情報を残してください) |
| ハイライト | 耐摩耗性オートバイフロントブレーキケーブル,CG125 オートバイ フロント ブレーキ ケーブル,多機種対応 フロントブレーキケーブル |
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モーターサイクルのブレーキシステムの中核の電源伝送部品としてこのCG125フロントブレーキケーブルは,運転安全と直接関係しており,CG125シリーズと様々なユニバーサルモデルに特別に設計されています.高仕様で 鋼鉄線と耐磨性のあるPVCシールドを組み合わせています120時間の塩噴霧試験に耐えて,腐らない状態で,極端な条件で -30°Cから80°Cの間で安定した性能を維持しているケーブルコアが2.5mm厚い構造で設計されています.断裂強度が業界標準をはるかに上回る, ストレッチせずにブレーキ中に精密なパワー伝送を保証します. 握り感覚は軽くスムーズで,効果的にブレーキ応答時間を短縮します. 両端関節も精密に鍛えられています.6mmの標準スレッドは,強い互換性があります特殊なツールを必要とせずに,元の位置に合わせて迅速に交換できます. 日常通勤のメンテナンスの場合でも,長距離移動のためのスペア部品であっても,信頼性の高い選択です.製品にはISO 9001品質認証があり,国内およびEUのRoHS環境基準を満たしています.原材料の選択から 完成品まで 初期検査,プロセス検査,そして最終検査を経て 各ブレーキケーブルが 原廠品質に 準拠することを保証します異なる年にわたる様々なホンダCG125モデルと複数の100/110/150ccユニバーサルモデルと互換性があります.持続性とコスト効率のバランスをとって 国境を越えた輸出品質を提供します![]()
