CG125 バルブ・スプリングとシリンダー・ヘッドカバー付きのバイク・シリンダー・ヘッド組
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | ZT |
| モデル番号 | CG125 |
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x商品の詳細
| 製品名 | CG125 シリンダーヘッドアッセンブリー | 主な材質 | 高圧ダイカストアルミニウム合金 |
|---|---|---|---|
| プリインストールされたアクセサリ | バルブ、バルブスプリング、シリンダーヘッドカバー、固定ボルト等 | 構造構成 | 統合された冷却フィン、バルブチャンバー、スパークプラグ取り付け穴 |
| 関数 | エンジンの吸気/排気を制御して燃焼サイクルのバルブタイミングプロセスを完了します | 包装形態 | カラーボックス/金属ブリキ/クラフトボックス |
| 保証期間 | 1年 | カスタマイズされたサービス | 金属ボックス/カラーボックス (詳細については連絡先情報を残してください) |
| ハイライト | CG125 シリンダーヘッドアッセンブリー,CG125 モーターサイクルのシリンダーヘッド |
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製品の説明
CG125シリンダーヘッドアセンブリ。シリンダーボアとバルブレイアウトはCG125エンジンと1:1で完全に一致し、バルブ、スプリング、シリンダーヘッドカバーなどの付属品がプリインストールされています。ホンダCG125、パールリバー125、その他の125ccプッシュロッドエンジンモデルと互換性があり、追加の組み立てなしで直接交換できます。高圧鋳造アルミニウム合金製で、一体型冷却フィンが冷却面積を増やし、エンジンの動作温度を効果的に下げ、高温による出力低下を防ぎます。バルブ、バルブスプリング、シリンダーヘッドカバーなどの主要コンポーネントが工場で取り付けられているため、付属品の購入や組み立ての手間が省け、取り付け後にバルブクリアランスの調整のみが必要です。日本の製造基準に準拠しており、バルブガイドとシートリングは優れた耐摩耗性を持ち、長期間の使用でもバルブのシール不良やシリンダーヘッドのひび割れが発生しにくいです。