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Persona de Contactar Ahora :
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13516658764
Conjunto de culata de motocicleta CG125 con resorte de válvula y tapa de culata
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | ZT |
| Número de modelo | CG125 |
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xDatos del producto
| Nombre del producto | Conjunto de culata CG125 | Material principal | Aleación de aluminio fundido a alta presión |
|---|---|---|---|
| Accesorios preinstalados | Válvulas, resortes de válvula, tapa de culata, pernos de fijación, etc. | Configuración estructural | Aletas de refrigeración integradas, cámara de válvulas y orificio de montaje de bujías. |
| Función | Controle la admisión/escape del motor para completar el proceso de sincronización de válvulas del ci | Tipo de embalaje | Caja de color/lata de metal/caja de kraft |
| Período de garantía | un año | Servicio modificado para requisitos particulares | Caja de metal/caja de color (deje su información de contacto para más detalles) |
| Resaltar | Conjunto de culata CG125,CG125 Cabeza del cilindro de una motocicleta |
||
Descripción de producto
El conjunto de la cabeza del cilindro CG125, el orificio del cilindro y la disposición de la válvula coinciden perfectamente con el motor CG125 1:1, preinstalado con válvulas, resortes, tapa de cabeza de cilindro y otros accesorios, compatible con Honda CG125, Pearl River 125 y otros modelos de motor de 125 cc,con una longitud de más de 20 mm,; hechos de aleación de aluminio fundido a alta presión, las aletas de enfriamiento integradas aumentan el área de enfriamiento, reduciendo efectivamente la temperatura de funcionamiento del motor y evitando la pérdida de potencia a altas temperaturas;con una capacidad de producción superior a 300 kW,, resortes de válvulas y cubierta de cabeza de cilindro, ahorrando la molestia de comprar y ensamblar accesorios usted mismo, sólo se necesita ajuste de la distancia libre de la válvula después de la instalación;cumple con las normas de fabricación japonesas, las guías de válvulas y los anillos de los asientos tienen una excelente resistencia al desgaste, es poco probable que el uso a largo plazo cause fallas en el sellado de la válvula o agrietamiento de la cabeza del cilindro.
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