CG125 モーターサイクルのバックラック 125 トップバーモーターサイクルのためのグロムカーゴラック
製品詳細
| 製品名: | CG125 オートバイ用リアラック | 主な材質: | 厚肉鋼管（光沢クロムメッキ） |
|---|---|---|---|
| 関数: | 車の後部は荷物を積載し、人を運ぶのを補助し、車両の実用性を高めます | 設置方法: | リアラックの取り付け穴にフィットし、ボルトで固定されます |
| ハイライト |
CG125 オートバイ用リアラック,ライトス・クロム型モーターサイクルのバックラック,グロントクロム型バイク貨物ラック |
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製品説明
CG125オートバイ用リアキャリア、取り付け穴とブラケットの曲線がCG125リアフレームに1:1で一致し、ホンダCG125、パールリバー125、その他の125ccプッシュロッドエンジンモデルに対応。改造なしで純正リアキャリアと直接交換可能。溶接された鋼管製で、明るいクロムメッキ仕上げ。優れた防錆性、長期間の使用後も腐食や剥離に強く、CG125のレトロスタイルに完璧にマッチします。本体は肉厚鋼管溶接で形成され、20kg以上の耐荷重があり、日常の荷物や乗客（リアキャリア乗客）に対して安定しており、変形しません。キャリア表面とサイドフック構造は、トップボックスやストラップを収容して荷物を固定でき、日常の通勤や短距離の貨物ニーズに適しています。
製品のハイライト
CG125オートバイ用リアキャリア、取り付け穴とブラケットの曲線がCG125リアフレームに1:1で一致し、ホンダCG125、パールリバー125、その他の125ccプッシュロッドエンジンモデルに対応。改造なしで純正リアキャリアと直接交換可能。溶接された鋼管製で、明るいクロムメッキ仕上げ。優れた防錆性、長期間の使用後も腐食や剥離に強く、CG125のレトロスタイルに完璧にマッチします。本体は肉厚鋼管溶接で形成され、20kg以上の耐荷重があり、日常の荷物や乗客（リアキャリア乗客）に対して安定しており、変形しません。キャリア表面とサイドフック構造は、トップボックスやストラップを収容して荷物を固定でき、日...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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