CG125 アルミニウム製オートバイ後輪 1.6X18 Samsung ハブ シャム/スプリットモデル
製品詳細
| 製品名: | CG125 オートバイ用リアアルミホイール | ホイールハブ仕様: | 1.6X18 |
|---|---|---|---|
| オプションのスタイルも利用可能: | シャム、スプリット | 材質の品質: | アルミニウム合金（表面クロムメッキ） |
| 機能の機能: | リアタイヤを取り付け、車両をサポートし、スリンクホイール/ブレーキシステムを取り付けます | ||
| ハイライト |
オートバイ後輪 1.6X18,CG125 アルミニウム製オートバイ後輪 |
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製品説明
CG125 モーターサイクルのアルミ車輪 1.6X18サイズ + 対応する設置穴位置 CG125 後部軸と完全に一致するシアメス/スプリットモデルは,元の車の異なる構造に適応しています, 軸/スリンクホイールを変更することなく,直接元の後輪を置き換える; 統合型鋳型アルミ合金材料,サムスンスピーク設計の強い軸承容量,鉄のリングより約25%減量,同時に衝撃抵抗性,変形しやすい,運転制御を改善; 表面にクロム塗装,抗酸化と腐蚀,長時間の使用は明るい質感が消えない,車両の後ろの外観レベルを大幅に改善する; 元のドラムブレーキとスリンクホイールの設置位置と完全に互換性があり,タイヤとベアリングを設置した後に直接使用できます.
製品のハイライト
CG125 モーターサイクルのアルミ車輪 1.6X18サイズ + 対応する設置穴位置 CG125 後部軸と完全に一致するシアメス/スプリットモデルは,元の車の異なる構造に適応しています, 軸/スリンクホイールを変更することなく,直接元の後輪を置き換える; 統合型鋳型アルミ合金材料,サムスンスピーク設計の強い軸承容量,鉄のリングより約25%減量,同時に衝撃抵抗性,変形しやすい,運転制御を改善; 表面にクロム塗装,抗酸化と腐蚀,長時間の使用は明るい質感が消えない,車両の後ろの外観レベルを大幅に改善する; 元のドラムブレーキとスリンクホイールの設置位置と完全に互換性があり,タイヤとベアリングを設置し...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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