YBR125 オートバイ シフトレバー クロムメッキ デュアルノンスリップ シフトコントロールパーツ
製品詳細
| 製品名: | YBR125 バイク用シフトレバー | 材質の品質: | 高炭素鋼クロムメッキロッド本体 + ゴム製滑り止めスリーブ + ダイヤモンド滑り止めフットペダルエンド |
|---|---|---|---|
| 機能の機能: | 変速機の変速機構を制御してエンジンの変速を実現 | 梱包形態: | カラーバッグ/バルク |
| ハイライト |
オートバイ シフトレバー クロムメッキ,YBR125 バイク用シフトレバー,クロムメッキ オートバイアクセサリー |
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製品説明
YBR125オートバイのシフトレバー,設置穴の位置,棒体角とYBR125トランスミッションシフトメカニズムが完全に一致し,変更なしに元のシフトレバーを直接置き換える.棒のボディは高炭素鋼でクロム塗装で作られています耐弾性,屈曲性,耐腐性があります.長期間の屋外サイクリング環境に適しています.棒体とシフトメカニズムとの間の調整ギャップは正確です,シフト中に遅延や空き位置がない,シフトはより便利です.シフト棒変形と割れ欠陥のコア交換部品です.トランスミッションシフトシステムの保守に適している.
製品のハイライト
YBR125オートバイのシフトレバー,設置穴の位置,棒体角とYBR125トランスミッションシフトメカニズムが完全に一致し,変更なしに元のシフトレバーを直接置き換える.棒のボディは高炭素鋼でクロム塗装で作られています耐弾性,屈曲性,耐腐性があります.長期間の屋外サイクリング環境に適しています.棒体とシフトメカニズムとの間の調整ギャップは正確です,シフト中に遅延や空き位置がない,シフトはより便利です.シフト棒変形と割れ欠陥のコア交換部品です.トランスミッションシフトシステムの保守に適している. ...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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