제품 세부정보
| 제품명: | YBR125 오토바이 앞 차축 | 명세서: | M15*215MM(나사 사양 M15, 총 길이 215MM) |
|---|---|---|---|
| 재료 품질: | 조질강 No.45(크롬 도금) | 기능의 기능: | 앞바퀴와 앞포크를 연결하여 앞바퀴의 무게를 지탱하고 원활한 회전을 보장합니다. |
| 포장 형태: | 컬러백/대량 | ||
| 강조하다 |
오토바이 앞 차축 M15*215MM,녹 방지 오토바이 앞 차축 |
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제품 설명
YBR125 오토바이 앞축, M15*215MM 사양, YBR125 앞포크 장착 위치, 앞바퀴 베어링이 정확히 일치, 원래 앞축을 직접 교체앞바퀴 모기 크기를 조정하지 않고45 강철으로 만들어졌으며, 표면은 크롬, 높은 강도, 강연 저항, 앞 바퀴의 고 주파수 진동 및 부하 운반 조건에 적합합니다.스레드 정확도 및 샤프트 지름 허용 엄격하게 원래 공장, 앞 바퀴 회전 밸럼 편향없이 설치 후, 강한 안정성; 두꺼운 샤프트 지름 + 높은 강도 재료, 운전 중에 도로의 충돌을 견딜 수 있습니다,앞바퀴의 원활한 작동을 보장하기 위해- 안 풀어요
제품 하이라이트
YBR125 오토바이 앞축, M15*215MM 사양, YBR125 앞포크 장착 위치, 앞바퀴 베어링이 정확히 일치, 원래 앞축을 직접 교체앞바퀴 모기 크기를 조정하지 않고45 강철으로 만들어졌으며, 표면은 크롬, 높은 강도, 강연 저항, 앞 바퀴의 고 주파수 진동 및 부하 운반 조건에 적합합니다.스레드 정확도 및 샤프트 지름 허용 엄격하게 원래 공장, 앞 바퀴 회전 밸럼 편향없이 설치 후, 강한 안정성; 두꺼운 샤프트 지름 + 높은 강도 재료, 운전 중에 도로의 충돌을 견딜 수 있습니다,앞바퀴의 원활한 작동을 보장하기 위해- 안 풀...
YBR125 오토바이 시작 모터 고토크 시작 전력 부품
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 오토바이 가스켓 세트 전체 엔진 가스켓 세트 마모 저항성
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
오일 저항성 YBR125 오토바이 부품 실린더 위 아래 패드 세트 엔진 실린더 밀봉 가스켓
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
고 강도 YBR125 오토바이 예비 부품 시작 샤프트 조립
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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