-
Peças de motor de motocicleta
-
componentes elétricos de motocicletas
-
Partes de modificação de motocicletas
-
Sistema de freio da motocicleta
-
Partes do corpo da motocicleta
-
Outros Acessórios para Motocicletas
-
Luz de motocicleta
-
Carburador da motocicleta
-
amortecedor da motocicleta
-
Correntes e Pinhões de Motocicleta
-
Embreagem de motocicleta
-
Pisto de motocicleta
-
Tubo de escape de motocicleta
-
cilindro de motocicleta
-
Bloqueio de motocicleta
-
2222222
YBR125 eixo traseiro da motocicleta 15×240MM Componentes do eixo de acionamento de suporte da roda traseira
Contacte-me para amostras grátis e vales.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
x| Nome do produto | Eixo traseiro da motocicleta YBR125 | Especificações | 15×240MM (diâmetro do eixo 15MM, comprimento total 240MM) |
|---|---|---|---|
| Qualidade dos materiais | Aço temperado nº 45 (superfície galvanizada) | Função de função | Conecte o garfo traseiro à roda traseira para suportar o peso da roda traseira e transferir o torque |
| Forma de embalagem | Saco colorido/a granel | ||
| Destacar | Eixo traseiro da motocicleta YBR125,Eixo traseiro da motocicleta 15×240MM |
||
Eixo traseiro de motocicleta YBR125, especificação 15×240MM (diâmetro do eixo 15MM, comprimento total 240MM) e balança traseira YBR125, rolamento da roda traseira combinam perfeitamente, substituindo diretamente o eixo traseiro original, sem ajustar o tamanho do conjunto da roda traseira; Utilizando processamento em aço temperado 45, superfície galvanizada antiferrugem, alta resistência e resistência à deformação, adequado para carga da roda traseira e condições de condução com alta carga; Precisão da rosca e tolerância do diâmetro do eixo rigorosamente de acordo com a fábrica original, após a instalação, a roda traseira não apresenta oscilação lateral, com o tensor da corrente é possível ajustar com precisão a tensão da corrente; Diâmetro do eixo espesso + material de alta dureza, pode suportar o impacto da estrada e o torque de transmissão, para garantir o funcionamento suave da roda traseira, sem afrouxamento.![]()
