YBR125 Motorcycle Magneto Rotor 24,5 mm agujero central Unidad de generación de energía del imán permanente
Detalles del producto
| Nombre del producto: | Rotor magnético para motocicleta YBR125 | Dimensiones críticas: | El orificio central es de 24,5 mm/el diámetro de la superficie de fricción es de 94,5 mm |
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| Calidad de los materiales: | Carcasa de aleación de aluminio fundido a presión + imán permanente de alto rendimiento. | Función de función: | Funciona sincrónicamente con el cigüeñal y coopera con el estator para generar energía eléctrica par |
| Resaltar |
Rotor magnético para motocicleta YBR125,El rotor del magneto de la motocicleta 24.5 mm |
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Descripción del Producto
Rotor de magneto para motocicleta YBR125, tamaño (orificio central 24,5 mm, diámetro de la superficie de fricción 94,5 mm) y estator de magneto YBR125 coinciden exactamente, reemplazando directamente el rotor original, sin necesidad de ajustar el mecanismo de generación; Imán permanente de alto rendimiento incorporado, densidad de energía magnética estable, asegura una salida de potencia estable cuando el motor está en funcionamiento, adaptándose a los requisitos de suministro de energía eléctrica del vehículo; La carcasa está hecha de aleación de aluminio fundido a presión, resistente a la deformación y al desgaste, adecuada para la alta velocidad y la alta vibración del motor. Se puede apretar alineando la interfaz del cigüeñal, y el espacio de ajuste con el estator está preestablecido por la fábrica, por lo que no es necesario ajustar los parámetros de generación de energía después de la instalación; El diseño preciso del circuito magnético reduce la pérdida de energía, la generación de energía estable incluso a baja velocidad, y asegura el funcionamiento normal de la iluminación, el arranque y otras funciones eléctricas.
Aspectos destacados del producto
Rotor de magneto para motocicleta YBR125, tamaño (orificio central 24,5 mm, diámetro de la superficie de fricción 94,5 mm) y estator de magneto YBR125 coinciden exactamente, reemplazando directamente el rotor original, sin necesidad de ajustar el mecanismo de generación; Imán permanente de alto ...
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