YBR125 รถจักรยานยนต์ คลัคช์การประกอบ ความดัน พลาต การปรับปรุงความทนทาน

ชื่อสินค้า: CG125 โรเตอร์แมกนีโตสำหรับรถจักรยานยนต์

วัสดุหลัก: 20# เหล็กไทเทเนียมโครเมียมแมงกานีส (ปลอมแปลงในตัว)

โครงเหล็กแม่เหล็ก: แม่เหล็กนีโอดิเมียมเหล็กโบรอน 8 ชิ้น (ฟลักซ์แม่เหล็ก ≥120mT)

ขนาดแกน: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 110.4 มม. สูง 49.5 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูเรียว 22 มม. (เทเปอร์ 1:5) ร

ชื่อสินค้า: CG125 คลัทช์ประกอบเล็ก

วัสดุหลัก: ร่างกาย: โลหะผสมอลูมิเนียม ADC12; แผ่นกันลื่น: ไม้คาร์บอนไฟเบอร์

ข้อกำหนดหลัก: รุ่นทั่วไปมีเสา 4 ต้นและซี่ล้อ 5 ซี่ โดยมีตัวเลือกสำหรับรูขนาดใหญ่หรือเล็ก และรุ่นที่กว้างขึ้น

มิติสำคัญ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ φ110มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของส่วนเกียร์ φ119มม. รูแบริ่ง φ28มม.

ชื่อสินค้า: คลัชเกียร์ใหญ่

วัสดุหลัก: เหล็กกล้าคาร์บอนเบอร์ 45 (หลอมรวม ผิวฟันดับแล้ว)

ข้อกำหนดหลัก: 8 ร่อง 73 ฟัน รองรับระบบคลัตช์มาตรฐานซีรีส์ CG125

มิติสำคัญ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 150 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฟัน φ119มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูเส้นโ

ชื่อสินค้า: แผ่นซับแรงเสียดทานคลัตช์ CG125

วัสดุ: วัสดุเสียดสีคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ (ปราศจากแร่ใยหิน)

ข้อกำหนดและขนาด: เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 91 มม. / เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 119 มม. / ความหนา 3.15 มม

กำหนดปริมาณ: 5 ชิ้น/เซ็ต (CG125 การกำหนดค่ามาตรฐาน)

ชื่อสินค้า: แผ่นเสียดคลัช CG125 ชุดเหล็ก 4 ชิ้น

วัสดุ: เหล็กรีดเย็นคาร์บอนต่ำ (กระบวนการทู่สีดำ)

ข้อกำหนดและขนาด: เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 91 มม. / เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 119 มม. / ความหนา 1.5 มม

กำหนดปริมาณ: 4 ชิ้น/เซ็ต (การกำหนดค่ามาตรฐาน CG125)