YBR125 モーターサイクルのクラッチ組圧プレート変形抵抗
製品詳細
| 製品名: | YBR125 オートバイクラッチ小型古代アセンブリ | 材質の品質: | ダイカストアルミニウム合金ボディ + スチールインサート + スプリングアセンブリ |
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| コンポーネントを含める: | クラッチプレート1枚+スチールプレートホルダー1枚 | 機能の機能: | クラッチフリクションプレートを押して動力を伝達します。クラッチスチールプレートを固定してフリクションプレートが確実にフィットするようにします。 |
| ハイライト |
変形抵抗 バイククラッチ,変形抵抗 バイククラッチ |
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製品説明
YBR125オートバイクラッチ小アセンブリ、プレッシャープレート、スチールシートのサイズ/インターフェースはYBR125クラッチと完全に一致し、元の小アセンブリを直接交換でき、クラッチ機構を調整する必要はありません。本体はダイキャストアルミニウム合金+スチールインサートを採用しており、高強度、変形抵抗があり、高負荷のクラッチ伝達条件に適しています。内蔵のマルチグループスプリング構造により、摩擦板へのプレッシャープレートの圧力が均一になり、クラッチの結合/分離がよりスムーズになり、滑りや異常音が発生しません。正確な組み立てクリアランス設計により、動力伝達の損失がなく、より軽くスムーズなシフト操作が保証されます。
製品のハイライト
YBR125オートバイクラッチ小アセンブリ、プレッシャープレート、スチールシートのサイズ/インターフェースはYBR125クラッチと完全に一致し、元の小アセンブリを直接交換でき、クラッチ機構を調整する必要はありません。本体はダイキャストアルミニウム合金+スチールインサートを採用しており、高強度、変形抵抗があり、高負荷のクラッチ伝達条件に適しています。内蔵のマルチグループスプリング構造により、摩擦板へのプレッシャープレートの圧力が均一になり、クラッチの結合/分離がよりスムーズになり、滑りや異常音が発生しません。正確な組み立てクリアランス設計により、動力伝達の損失がなく、より軽くスムーズなシフト操作...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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