CG125 Máy điều chỉnh dây chuyền xe máy 2 phần dây chuyền kéo tay lắc phía sau
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Bộ điều chỉnh xích CG125 | Nguyên liệu chính: | Thép hợp kim cacbon thấp (làm nguội và xử lý thụ động đen) |
|---|---|---|---|
| Kích thước lõi: | Khẩu độ 18mm, ren M6, dài 45mm, kích thước tổng thể 87×32mm | Tiêu chuẩn độ cứng: | HRC38-42 |
| Công nghệ chế biến: | Rèn và tạo hình Xử lý dập nguội Gia công chính xác CNC Xử lý chống gỉ | Xử lý bề mặt: | Bảo vệ chống gỉ kép thụ động bị đen |
| Loại bao bì: | Túi đầy màu sắc/Số lượng lớn | Thời hạn bảo hành: | một năm |
| Dịch vụ tùy chỉnh: | Túi may mắn (vui lòng để lại thông tin liên hệ để biết thêm chi tiết) | ||
| Làm nổi bật |
Phụ tùng xe máy,linh kiện xe máy |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ điều chỉnh xích xe máy CG125, lỗ 18mm, ren M6, dài 45mm, các lỗ lắp đặt khớp hoàn hảo với gắp sau và trục bánh sau, thiết kế đối xứng cho phép thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi, phù hợp với hệ thống truyền động động cơ đũa đẩy xi-lanh đơn 125cc; được làm bằng thép hợp kim carbon thấp chất lượng cao rèn nguyên khối, sau khi tôi luyện độ cứng đạt HRC38-42, độ bền kéo ≥600MPa, chịu va đập và không dễ bị biến dạng, tuổi thọ tăng 50% so với bộ điều chỉnh bằng tấm sắt thông thường; bề mặt được đánh dấu bằng các chỉ dẫn vạch chia rõ ràng, có thể đối chiếu chính xác các vòng điều chỉnh trái và phải, đảm bảo căn chỉnh trục bánh sau, giải quyết tình trạng mòn xích và nhảy răng do vạch chia mờ trên bộ điều chỉnh cũ; bề mặt được xử lý đen và thụ động hóa để chống gỉ kép, thử nghiệm phun muối ≥72 giờ, phù hợp với môi trường đi xe ngoài trời ẩm ướt và nhiều bụi, chống gỉ và oxy hóa trong quá trình sử dụng lâu dài; đi kèm với bu-lông điều chỉnh ren M6, vặn trơn tru không bị kẹt, có thể điều chỉnh độ căng xích mà không cần dụng cụ chuyên nghiệp, một người có thể hoàn thành bảo trì trong 5 phút
Điểm nổi bật của sản phẩm
Bộ điều chỉnh xích xe máy CG125, lỗ 18mm, ren M6, dài 45mm, các lỗ lắp đặt khớp hoàn hảo với gắp sau và trục bánh sau, thiết kế đối xứng cho phép thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi, phù hợp với hệ thống truyền động động cơ đũa đẩy xi-lanh đơn 125cc; được làm bằng thép hợp kim carbon thấp chất l...
YBR125 Động cơ khởi động xe máy mô tô mô-men xoắn hợp lực khởi động cao
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Bộ gioăng phớt động cơ YBR125, bộ gioăng phớt động cơ đầy đủ, chống mài mòn
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Chống dầu YBR125 Phân bộ xe máy xi lanh lên và xuống Pad Set Engine Xi lanh niêm phong
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Cụm Trục Khởi Động Phụ Tùng Xe Máy YBR125 Độ Cứng Cao
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
