CG125 xe máy toàn bộ dầu phong ấn bộ động cơ crank shaft phong ấn amortizer
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Con dấu dầu xe máy đầy đủ CG125 | Nguyên liệu chính: | Khung kim loại cao su nitrile (NBR), cao su fluoro (FKM) |
|---|---|---|---|
| thông số kỹ thuật cốt lõi: | Phốt dầu trục khuỷu 22×35×7mm, phốt dầu trục thứ cấp 20×34×7mm, phốt dầu đánh lửa 16×28×7mm, phốt dầ | Bao gồm số lượng: | 5 cái/bộ |
| Nhiệt độ hoạt động: | -30 đến 120 | Xử lý bề mặt: | Thân cao su được hoàn thiện êm ái, khung kim loại được phủ lớp chống gỉ |
| Loại bao bì: | Túi đầy màu sắc/Số lượng lớn | Thời hạn bảo hành: | một năm |
| Dịch vụ tùy chỉnh: | Túi may mắn/bao đựng thẻ (để lại thông tin liên hệ để biết thêm thông tin) | ||
| Làm nổi bật |
Phụ tùng xe máy,linh kiện xe máy |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ phớt dầu đầy đủ cho xe máy CG125, bao gồm 5-8 vị trí phớt dầu quan trọng, bao gồm phớt dầu trục khuỷu (22×35×7mm), phớt dầu trục cam (20×34×7mm), phớt dầu giảm xóc trước (27×37×9.5mm) và các thông số kỹ thuật cốt lõi khác, với các lỗ khớp hoàn hảo với động cơ, hộp số và bộ giảm xóc, sẵn sàng thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi; thân chính được làm bằng cao su nitrile (NBR) và cao su flo (FKM), với khả năng chống dầu và chống mài mòn tuyệt vời, hoạt động ổn định ở nhiệt độ từ -30℃ đến 120℃, bền gấp đôi so với phớt cao su thông thường, chống ăn mòn dầu ở nhiệt độ cao của động cơ một cách hiệu quả; môi phớt dầu có thiết kế góc R với lò xo đàn hồi đều, tối ưu hóa độ giao thoa 28% để vừa vặn hơn; các rãnh hồi dầu và môi chắn bụi được thiết kế đặc biệt giúp ngăn chặn rò rỉ dầu và chặn nước mưa, bụi và các chất gây ô nhiễm khác; bao gồm tất cả các phớt dầu cần thiết cho động cơ, hộp số, bộ giảm xóc và cần số, giải quyết nhiều vấn đề rò rỉ trong một bộ mà không cần mua riêng, giúp việc bảo dưỡng lớn trở nên thuận tiện hơn; được đúc chính xác cho bề mặt nhẵn mịn, không có bọt khí hoặc vết nứt, bộ khung kim loại tăng cường độ cứng và độ bền, giảm ma sát trong quá trình vận hành, giảm thiểu hao mòn linh kiện và cải thiện các vấn đề về tiếng ồn do phớt cũ bị lão hóa gây ra
Điểm nổi bật của sản phẩm
Bộ phớt dầu đầy đủ cho xe máy CG125, bao gồm 5-8 vị trí phớt dầu quan trọng, bao gồm phớt dầu trục khuỷu (22×35×7mm), phớt dầu trục cam (20×34×7mm), phớt dầu giảm xóc trước (27×37×9.5mm) và các thông số kỹ thuật cốt lõi khác, với các lỗ khớp hoàn hảo với động cơ, hộp số và bộ giảm xóc, sẵn sàng thay ...
YBR125 Động cơ khởi động xe máy mô tô mô-men xoắn hợp lực khởi động cao
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Bộ gioăng phớt động cơ YBR125, bộ gioăng phớt động cơ đầy đủ, chống mài mòn
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Chống dầu YBR125 Phân bộ xe máy xi lanh lên và xuống Pad Set Engine Xi lanh niêm phong
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Cụm Trục Khởi Động Phụ Tùng Xe Máy YBR125 Độ Cứng Cao
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
