Conception résistante à l'usure des anneaux de piston à moto CG125
Détails du produit
| Nom du produit: | Segments de piston CG125 | Diamètre de cylindre compatible: | 56,5 mm (standard), augmenté de 0,25 mm/0,50 mm |
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| Spécification du joint torique: | L'épaisseur est d'environ 1,2 mm (première couche) et 1,5 mm (deuxième couche) | Spécification de l'anneau d'huile: | Modulable, épaisseur totale environ 3mm |
| Type d'emballage: | Boîte de couleur/boîte blanche | Période de garantie: | Un an |
| Service adapté aux besoins du client: | Laissez vos coordonnées pour en savoir plus | ||
| Mettre en évidence |
Rings de piston de moto résistant à l'usure,Rings à piston de motocyclettes de haute résistance |
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Description du produit
L'anneau de piston CG125 est un composant d'étanchéité essentiel d'un moteur monocylindre à quatre temps à tiges de culbuteurs, fonctionnant en conjonction avec le piston et le cylindre. Il se compose de deux segments de compression et d'un segment d'huile combiné, responsables de l'étanchéité du cylindre, du contrôle de l'huile moteur et de la conduction de la chaleur. Il est compatible avec le CG125 et d'autres motos de plateforme 125 cm3. Les deux segments de compression fonctionnent ensemble pour empêcher les gaz à haute pression dans la chambre de combustion de fuir dans le carter, assurant le taux de compression et la puissance de sortie. Le segment d'huile combiné racle l'excès d'huile sur la paroi du cylindre lors de la course descendante et distribue l'huile pour former un film lors de la course ascendante, réduisant l'usure et la consommation d'huile. Les segments de compression conduisent la chaleur du piston vers la paroi du cylindre pour la dissipation via le système de refroidissement par air, empêchant le piston de surchauffer et de se déformer.
Points forts du produit
L'anneau de piston CG125 est un composant d'étanchéité essentiel d'un moteur monocylindre à quatre temps à tiges de culbuteurs, fonctionnant en conjonction avec le piston et le cylindre. Il se compose de deux segments de compression et d'un segment d'huile combiné, responsables de l'étanchéité du ...
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