CG125 オートバイブレーキペダル 厚く滑り止め リアブレーキフットレバー
製品詳細
| 製品名: | CG125 オートバイのリア ブレーキ ペダル | コア仕様: | 全長約30cm、ロッド径14mm、ペダル面幅45mm、ゴムパッド厚さ5mm、アクスルスリーブ穴12mm（純正ブレーキロッカーアーム対応） |
|---|---|---|---|
| 力の強さ: | 500N以上の衝撃力に耐え、曲がったり破損したりする危険はありません。 | 包装形態: | 透明なポリ袋 |
| 部分ごとの重量: | 約350～380g | カスタマイズされたサービス: | メッキ色 (詳細については連絡先情報を残してください) |
| ハイライト |
滑り止め オートバイブレーキペダル,滑り止め リアブレーキフットレバー,厚くしたブレーキフットレバー |
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製品説明
CG125バイクブレーキペダル,オリジナルの1:1鋳造,正確な設置穴,CG125シリーズモデルのブレーキアームに完璧にフィット,変更は必要ありません,直接元のペダルを置き換えます.ペダルの棒は,高品質の45炭素鋼で作られています., 厚い設計,高強度,強い屈曲耐性,高強度のステップ力に耐える能力,簡単に壊れない,変形なく長期使用を保証する.表面は電球性防腐層で塗装されている,均質で密集し,雨,油,泥の侵食に耐える,長時間露出すると腐りやすくなく,寿命が長くなります.
製品のハイライト
CG125バイクブレーキペダル,オリジナルの1:1鋳造,正確な設置穴,CG125シリーズモデルのブレーキアームに完璧にフィット,変更は必要ありません,直接元のペダルを置き換えます.ペダルの棒は,高品質の45炭素鋼で作られています., 厚い設計,高強度,強い屈曲耐性,高強度のステップ力に耐える能力,簡単に壊れない,変形なく長期使用を保証する.表面は電球性防腐層で塗装されている,均質で密集し,雨,油,泥の侵食に耐える,長時間露出すると腐りやすくなく,寿命が長くなります. ...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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