-
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
-
ส่วนประกอบไฟฟ้าของมอเตอร์ไซค์
-
อะไหล่ปรับปรุงจักรยานยนต์
-
ระบบเบรกรถมอเตอร์ไซค์
-
ส่วนของร่างกายรถจักรยานยนต์
-
อุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับรถจักรยานยนต์
-
ไฟจักรยานยนต์
-
คาร์บูเรเตอร์มอเตอร์ไซค์
-
โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์
-
เชือกและสปริงจักรยานยนต์
-
คลัตช์มอเตอร์ไซค์
-
มอเตอร์ไซค์พิสตอง
-
ท่อออกรถจักรยานยนต์
-
กระบอกรถจักรยานยนต์
-
ล็อครถจักรยานยนต์
-
2222222
ปั๊มน้ำมันเครื่อง CG125 สำหรับรถจักรยานยนต์ 125cc สูบเดียว แบบเกียร์ก้านกระทุ้ง เข้ากันได้กับ Honda Zhuhai 125 cruiser
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| ชื่อสินค้า | ปั้มน้ำมันมอเตอร์ไซค์CG125 | วัสดุหลัก | ตัวปั๊ม: อลูมิเนียม ADC12; เกียร์: เหล็กกล้าคาร์บอนเบอร์ 45 (ชุบแข็ง) |
|---|---|---|---|
| โครงสร้างหลัก | ประเภทเฟืองภายใน ได้แก่ เฟืองขับ เฟืองขับ ตัวปั๊ม ส่วนประกอบซีล | พารามิเตอร์การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | แรงดันใช้งาน: 0.15-0.3MPa; อัตราการไหล: ≥3L/min (ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 5000r/min) |
| ช่วงความต้านทานต่ออุณหภูมิ | -30 ℃ถึง 120 ℃ | น้ำมันเครื่องที่เข้ากันได้ | น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ 10W-30/10W-40 (เกรด API SG ขึ้นไป) |
| ประเภทบรรจุภัณฑ์ | ถุงสี/ถุงพลาสติกใส/ถุงสีขาว | ระยะเวลาการรับประกัน | หนึ่งปี |
| บริการที่กำหนดเอง | บรรจุภัณฑ์กล่องสี (กรุณาทิ้งข้อมูลการติดต่อของคุณสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม) | ||
| เน้น | ชิ้นส่วนตัวถังรถมอเตอร์ไซค์ความแข็งแรงสูง,อุปกรณ์เสริมตัวถังรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง |
||
ปั๊มน้ำมันเครื่อง CG125, จำลองแบบ 1:1 จากสเปค CG125 ดั้งเดิม, พร้อมตำแหน่งรูยึด, โมดูลเกียร์, และอินเทอร์เฟซทางออกของน้ำมันตรงกับรถยนต์เดิม 100%, เปลี่ยนอะไหล่เก่าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง; ตัวปั๊มทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ADC12 คุณภาพสูงหล่อขึ้นรูป, เกียร์ทำจากเหล็กคาร์บอน 45 ผ่านการอบชุบแข็ง (ความแข็ง HRC40-45), ทนต่อการสึกหรอและแรงกระแทก, ไม่เสียรูปง่าย; โครงสร้างเกียร์ประกบภายในพร้อมการควบคุมระยะห่างของฟันที่แม่นยำ (≤0.03mm), แรงดันน้ำมันคงที่ (0.15-0.3MPa), การไหลของน้ำมันสม่ำเสมอ, ช่วยให้ส่วนประกอบเครื่องยนต์หล่อลื่นได้อย่างเต็มที่; ปะเก็นซีลยางไนไทรล์และซีลน้ำมันแบบโครงสร้างในตัว, ทนต่อน้ำมันและอุณหภูมิ (-30℃ ถึง 120℃), ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและเหมาะสำหรับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง![]()
