ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
-
ส่วนประกอบไฟฟ้าของมอเตอร์ไซค์
-
อะไหล่ปรับปรุงจักรยานยนต์
-
ระบบเบรกรถมอเตอร์ไซค์
-
ส่วนของร่างกายรถจักรยานยนต์
-
อุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับรถจักรยานยนต์
-
ไฟจักรยานยนต์
-
คาร์บูเรเตอร์มอเตอร์ไซค์
-
โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์
-
เชือกและสปริงจักรยานยนต์
-
คลัตช์มอเตอร์ไซค์
-
มอเตอร์ไซค์พิสตอง
-
ท่อออกรถจักรยานยนต์
-
กระบอกรถจักรยานยนต์
-
ล็อครถจักรยานยนต์
-
2222222
ชื่อผู้ติดต่อ :
Tan
หมายเลขโทรศัพท์ :
13516658764
CG125 รถจักรยานยนต์สต๊อปเชื่อม 103.5 มม ระยะกลาง 40Cr สแตนเลสโกหก สต๊อปเชื่อม ปิสตัน ปินคิท
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | ZT |
| หมายเลขรุ่น | ซีจี125 |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า | cg125 สายเชื่อมจักรยานยนต์ | วัสดุหลัก | ก้านสูบ: เหล็กหลอมโลหะผสม 40Cr; แบริ่งเข็ม: เหล็กแบริ่ง GCr15; พินลูกสูบ: 20CrMnTi |
|---|---|---|---|
| ขนาดแกน | ระยะทางกลาง 103.5 มม.,ปลายเล็กเจาะ 18 มม.,ปลายใหญ่เจาะ 45 มม.,ก้านเชื่อมต่อความหนา 12 มม. | มาตรฐานความแข็ง | ก้านสูบ HRC35-40, ลูกปืนเข็ม HRC60-65 |
| เทคโนโลยีการประมวลผล | การตีขึ้นรูปและการขึ้นรูป การชุบแข็งและการอบชุบด้วยความร้อน การใช้เครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ กา | การกวาดล้าง | รูปลายใหญ่และแบริ่ง: 0.01-0.03 มม. รูปลายเล็กและพินลูกสูบ: 0.005-0.015 มม |
| ประเภทบรรจุภัณฑ์ | ถุงหลากสี กล่องดีบุก/ถุงหลากสี/กล่องคราฟท์ | ระยะเวลาการรับประกัน | หนึ่งปี |
| บริการที่กำหนดเอง | กล่องเหล็ก/กล่องสี/ถุงสี (สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาทิ้งรายละเอียดการติดต่อไว้) | ||
| เน้น | ชิ้นส่วนตัวถังรถมอเตอร์ไซค์ความแข็งแรงสูง,อุปกรณ์เสริมตัวถังรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง |
||
รายละเอียดสินค้า
ก้านสูบรถจักรยานยนต์ CG125, หล่อขึ้นรูป 1:1 ตามข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงาน CG125, โดยมีระยะศูนย์กลาง 103.5 มม., รูเล็ก 18 มม. และรูใหญ่ 45 มม., เข้ากันได้ดีกับเพลาข้อเหวี่ยงและลูกสูบ, เปลี่ยนอะไหล่เก่าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง, เหมาะสำหรับเครื่องยนต์แบบก้านกระทุ้งสูบเดียว 125cc; ผลิตจากเหล็กอัลลอย 40Cr หลอมขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว, ผ่านการอบชุบแข็งและอบคืนตัว, ความต้านทานแรงดึง ≥980MPa, ความแข็ง HRC35-40, ทนต่อแรงกระแทกและทนทานต่อความล้า, สามารถทนต่อแรงกระแทกแบบลูกสูบของการทำงานของเครื่องยนต์ความเร็วสูง; ตลับลูกปืนเข็มทำจากเหล็กแบริ่ง GCr15, เคลือบผิวด้วยฟอสเฟตเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยม; พื้นผิวก้านสูบเคลือบด้วยสารเคลือบกันสนิมสีดำ, ทดสอบสเปรย์เกลือ ≥72 ชั่วโมง, เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและปนเปื้อนน้ำมัน; ประกอบด้วยตัวก้านสูบ, สลักลูกสูบ, ตลับลูกปืนเข็ม และคลิปล็อค, ชุดสมบูรณ์โดยไม่ต้องซื้อส่วนประกอบเพิ่มเติม, พร้อมสำหรับการประกอบ, ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก; ชุดประกอบก้านสูบสมดุลแบบไดนามิกโดยมีความไม่สมดุล ≤5mg, ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ระหว่างการทำงาน, ปรับปรุงความราบรื่นในการขับขี่ และป้องกันการสึกหรอของกระบอกสูบที่เกิดจากความไม่สมดุล
แนะนำผลิตภัณฑ์