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CG125 Motorradverbindungsstange 103,5 mm Abstand zum Mittelpunkt 40Cr geschmiedetem Stahlverbindungsstange Kolben-Stiftlager-Set
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x| Produktname | cg125 Motorradverbindungsstange | Hauptmaterial | Pleuel: 40Cr-legierter geschmiedeter Stahl; Nadellager: GCr15-Lagerstahl; Kolbenbolzen: 20CrMnTi |
|---|---|---|---|
| Kern-Maße | Achsabstand 103,5 mm, Bohrung am kleinen Ende 18 mm, Bohrung am großen Ende 45 mm, Pleuelstärke 12 m | Härtenstandards | Pleuel HRC35-40, Nadellager HRC60-65 |
| Verarbeitungstechnologie | Schmieden und Formen, Abschrecken und Anlassen, Wärmebehandlung, CNC-Präzisionsbearbeitung, Schwärzu | Freigabe | Großes Endloch und Lager: 0,01–0,03 mm; Kleines Endloch und Kolbenbolzen: 0,005–0,015 mm |
| Verpackungsart | Bunte Tüten, Blechdosen/Bunttüten/Kraftkartons | Garantiezeit | Ein Jahr |
| Kundengebundener Service | Metallbox/Farbbox/Farbbeutel (für weitere Informationen hinterlassen Sie bitte Ihre Kontaktdaten) | ||
| Hervorheben | Motorradkarosserieteile mit hoher Festigkeit,Zubehör für Motorradkarosserien mit hoher Leistung |
||
Motorradverbindungsstange CG125, 1:1 nach den ursprünglichen Fertigungsvorgaben CG125, mit einem Mittelstand von 103,5 mm, einem kleinen Endbohrraum von 18 mm und einem großen Endbohrraum von 45 mm,mit einer Leistung von mehr als 10 W und einer Leistung von mehr als 10 W, direkt ohne Änderungen den alten Teil ersetzt, geeignet für den 125cc Einzylinder-Schubmotor; aus 40Cr-Geschmiedtem Stahl in einem Stück,mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,, Zugfestigkeit ≥980 MPa, Härte HRC35-40, Stoßbeständigkeit und Langlebigkeit, widerstandsfähig gegen den Wechselstoß des Hochgeschwindigkeitsbetriebs des Motors;mit einer Dicke von mehr als 0,05 mm,, die Oberfläche für eine hervorragende Verschleißfestigkeit mit Phosphat versehen ist; die Verbindungsstaboberfläche mit einer schwarzen Rostschutzbeschichtung behandelt, Salzsprühprüfung ≥ 72 Stunden,geeignet für Hochtemperaturen und mit Öl kontaminierte Umgebungen; umfasst die Verbindungstabkarosserie, den Kolbenknopf, das Nadellager und den Umschlag, komplett ohne zusätzliche Komponenten, fertig zum Montieren, was die Wartungszeit erheblich verkürzt;Verbindungsstange, dynamisch ausbalanciert mit Ungleichgewicht ≤ 5 mg, wodurch die Vibration des Motors während des Betriebs reduziert, die Fahrfreundlichkeit verbessert und durch Ungleichgewicht verursachte Abnutzung des Zylinders verhindert wird![]()
