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Personne à contacter :
Tan
Numéro de téléphone :
13516658764
Résistant à la rouille CG125 Motorcycle Front Absorbeur de choc Assemblage 27mm Absorbeur de choc hydraulique
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | ZT |
| Numéro de modèle | CG125 |
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xDétails sur le produit
| Nom du produit | Ensemble amortisseur avant CG125 | Structure principale | Tuyau en acier chromé épaissi d'amortissement hydraulique des chocs |
|---|---|---|---|
| Dimensions de noyau | Diamètre du tuyau 27 mm, longueur totale 690 mm, trou d'installation 12 mm | Composants inclus | Amortisseurs avant ×2 (une paire), cache-poussière ×2 |
| Fonction | Filtre les vibrations de la route, améliorant le confort de conduite et la stabilité de conduite | Type d'emballage | Boîte de couleur/boîte kraft |
| Période de garantie | Un an | Service adapté aux besoins du client | Boîte de couleur (veuillez laisser vos coordonnées pour plus de détails) |
| Mettre en évidence | Absorbeur de choc avant de moto de 27 mm,Absorbeur hydraulique de 27 mm,Absorbeur de chocs avant résistant à la rouille |
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Description de produit
Ensemble amortisseur avant CG125, diamètre du tube (27mm), longueur totale (690mm), les trous de montage correspondent 1:1 à la fourche avant et au cadre du CG125, compatible avec Honda CG125, Pearl River 125 et autres modèles à tige de poussée de 125 cm³, remplaçant directement l'amortisseur avant d'origine sans modification ; utilise une structure d'amortissement hydraulique pour filtrer efficacement les bosses de la route, offrant une transmission des vibrations plus douce pendant la conduite, équilibrant le confort pour les trajets urbains et le soutien pour les conditions routières complexes ; le tube extérieur de l'amortisseur est fabriqué en tube d'acier chromé épaissi avec une excellente résistance à la rouille, le noyau utilise une tige de piston résistante à l'usure, peu susceptible de fuir de l'huile ou de coller après une utilisation à long terme ; adopte un processus de fabrication japonais avec une haute précision d'assemblage, un réglage de l'amortissement des chocs adapté aux caractéristiques de conduite du CG125, garantissant des performances stables.