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A prueba de oxidación CG125 Motorcycle Front Shock Absorber Asamblea de 27 mm Absorbedor de choque hidráulico
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | ZT |
| Número de modelo | CG125 |
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xDatos del producto
| Nombre del producto | Conjunto de amortiguador delantero CG125 | Estructura principal | Tubo de acero cromado engrosado con absorción de impactos y amortiguación hidráulica |
|---|---|---|---|
| Dimensiones de la base | Diámetro del tubo 27 mm, longitud total 690 mm, orificio de instalación 12 mm | Componentes incluidos | Amortiguadores delanteros ×2 (un par), cubiertas antipolvo ×2 |
| Función | Filtra las vibraciones de la carretera, mejorando la comodidad de conducción y la estabilidad de man | Tipo de embalaje | Caja de Color/caja kraft |
| Período de garantía | un año | Servicio modificado para requisitos particulares | Caja de color (deje su información de contacto para más detalles) |
| Resaltar | Absorbedor de choques delantero de 27 mm para motocicletas,Absorbedor de choque hidráulico de 27 mm,A prueba de oxidación Absorbente de choques delantero para motocicletas |
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Descripción de producto
Conjunto de amortiguador delantero CG125, diámetro del tubo (27 mm), longitud total (690 mm), los orificios de montaje coinciden 1:1 con la horquilla delantera y el chasis de la CG125, compatible con Honda CG125, Pearl River 125 y otros modelos de varilla de empuje de 125 cc, reemplazando directamente el amortiguador delantero original sin modificación; utiliza una estructura de amortiguación hidráulica para filtrar eficazmente los baches de la carretera, proporcionando una transmisión de vibraciones más suave durante la conducción, equilibrando la comodidad para los desplazamientos urbanos y el soporte para condiciones de carretera complejas; el tubo exterior del amortiguador está hecho de un tubo de acero cromado engrosado con excelente resistencia a la oxidación, el núcleo utiliza una varilla de pistón resistente al desgaste, no propenso a fugas de aceite o atascos después de un uso prolongado; adopta un proceso de fabricación japonés con alta precisión de montaje, ajuste de amortiguación de impactos adaptado a las características de conducción de la CG125, asegurando un rendimiento estable.
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