CG125 モーターサイクルのスイカプラグ D8TC モデル
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | ZT |
| モデル番号 | CG125 |
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x商品の詳細
| 製品名 | CG125 オートバイ用スパークプラグ | モデル | D8TC |
|---|---|---|---|
| ねじ仕様 | M12×1.25 | 電極材料 | イリジウム/ニッケル合金 |
| 絶縁材料 | ハイアルミナセラミックス | 包装形態 | カラーボックス |
| 保証期間 | 1年 | カスタマイズされたサービス | 詳細については、連絡先の詳細を残してください |
| ハイライト | モーターバイクの部品,モーターバイクの部品 |
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製品の説明
CG125モーターサイクルのスイッチプラグ,スレッドサイズ (M12×1.25),熱範囲 (D8TC) はCG125エンジンの点火システム1に一致する:1ホンダ CG125,パールリバー 125および他の125ccプッシュ棒エンジンのモデルに適しており,正規のスイッチプラグを調整せずに直接置き換えます.電極はイリジウム/ニッケル合金でできています.優れた伝導性と強い点火エネルギー, 空気燃料混合物を信頼的に点火させ,レジの振動や電力の不足などの問題を解決する;陶器分離器は高アルミナ陶器で作られています.1200°C以上の温度に耐える;金属殻は耐腐蝕性があり,長期使用で隔熱分解や殻腐食を防止します.高温耐性シールリングが付いています.シリンダーヘッドにしっかりとフィットし,シリンダー漏れを防止し,安定したエンジン圧縮を維持する; 日本の製造基準に従っており,電極の着用率は低く,使用寿命は8000~10000kmで,交換頻度が減少している.
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