-
Części silnika motocykla
-
Komponenty elektryczne motocykli
-
Części do modyfikacji motocykli
-
Układ hamulcowy motocykla
-
Części nadwozia motocykla
-
Pozostałe akcesoria do motocykli
-
światło motocykla
-
Karburator motocyklowy
-
Absorbent w motocyklu
-
Łańcuchy motocyklowe
-
Sprzęgło motocyklowe
-
Zamki motocyklowe
-
Rura wydechowa motocykla
-
Cylinder motocyklowy
-
Blokada motocykla
-
2222222
Świeca zapłonowa motocykla CG125 model D8TC pasująca do silnika 125 z wałkiem rozrządu w głowicy, część zapłonowa
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Nazwa produktu | Świeca zapłonowa motocyklowa CG125 | Model | D8TC |
|---|---|---|---|
| Specyfikacja gwintu | M12×1,25 | Materiał elektrody | Stop irydu/niklu |
| Materiał izolacyjny | Ceramika o wysokiej zawartości tlenku glinu | Rodzaj opakowania | pudełko koloru |
| Okres gwarancji | Jeden rok | Dostosowana usługa | Aby uzyskać więcej informacji, zostaw swoje dane kontaktowe |
| Podkreślić | części zamienne do motocykli,komponenty motocyklowe |
||
CG125 wtyczka zapłonowa motocykla, rozmiar nici (M12×1.25), zakres ciepła (D8TC) pasuje do układu zapłonu silnika CG125 1:1, nadaje się do silników Honda CG125, Pearl River 125 i innych modeli silników 125 cm3, bezpośrednio zastępuje oryginalną świecę bez regulacji; elektroda wykonana jest z stopu irydu/niklu,oferuje doskonałą przewodność i silną energię zapłonu, zdolny do niezawodnego zapalania mieszaniny powietrze-paliwo, rozwiązując problemy takie jak wibracje w czasie wolnego ruchu i niewystarczająca moc; izolacja ceramiczna wykonana jest z ceramiki o wysokiej zawartości aluminy,odporne na temperatury powyżej 1200°C; powłoka metalowa jest odporna na rdzewinę, zapobiegając rozpadowi izolacji i korozji powłoki przy długotrwałym użytkowaniu; wyposażona jest w wysokotemperaturowy pierścień uszczelniający,zapewnienie ścisłego dopasowania do głowicy cylindra w celu zapobiegania wyciekom z cylindra i utrzymania stabilnego ciśnienia silnika; spełnia japońskie standardy produkcyjne, charakteryzuje się niską częstotliwością zużycia elektrod, z żywotnością 8000-10000 km, zmniejszając częstotliwość wymian.![]()
