YBR125 モーターサイクルのクラッチプレート 鉄 3 片 ステンレス鋼 防滑
製品詳細
| 製品名: | YBR125 バイク用クラッチ鉄板 | 構成: | 3 個 (元の一致数量) |
|---|---|---|---|
| 材質の品質: | 304ステンレス（表面滑り止めドット模様） | 機能の機能: | クラッチウッドチップを交互に使用し、エンジンパワーを伝達します。プレッシャープレートと連動してクラッチのオン・オフを実現 |
| 梱包形態: | カラーバッグ/バルク | ||
| ハイライト |
YBR125 オートバイのクラッチプレート,モーターサイクルのクラッチプレート 3点,滑らないバイククラッチプレート |
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製品説明
YBR125オートバイのクラッチ鉄のパーツ,歯の形,サイズと YBR125クラッチ木のパーツ/小さな古代完全にマッチ, 3つの原廠数量的厳格な標準,部品の数を調整することなく直接交換; 304不?? 鋼 スタンプ 鋳造 表面 防滑点,耐磨性,耐腐蝕性,高周波クラッチ摩擦条件に適した鋼板の表面に事前に設定された密度のドットパターンは,木板との摩擦係数を改善することができます木のチップで組み替え,追加的な磨き/調整なし,保守時間を節約します. 3チップの組み合わせ設計木の片片に粘着する時,均質な力,よりスムーズな結合/分離,移動を減らす.
製品のハイライト
YBR125オートバイのクラッチ鉄のパーツ,歯の形,サイズと YBR125クラッチ木のパーツ/小さな古代完全にマッチ, 3つの原廠数量的厳格な標準,部品の数を調整することなく直接交換; 304不?? 鋼 スタンプ 鋳造 表面 防滑点,耐磨性,耐腐蝕性,高周波クラッチ摩擦条件に適した鋼板の表面に事前に設定された密度のドットパターンは,木板との摩擦係数を改善することができます木のチップで組み替え,追加的な磨き/調整なし,保守時間を節約します. 3チップの組み合わせ設計木の片片に粘着する時,均質な力,よりスムーズな結合/分離,移動を減らす. ...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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