Wał stopki centralnej motocykla CG125, stal stopowa 40Cr, oś główna podpory
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Wałek stojaka głównego motocykla CG125 | Główny materiał: | Stal stopowa 40Cr (kuta, ulepszona cieplnie) |
|---|---|---|---|
| Rozmiar rdzenia: | Średnica 17 mm × długość 141 mm (specyfikacja standardowa, możliwość dostosowania na życzenie) | Norma twardości: | HRC35-40 |
| Technologia przetwarzania: | Kucie i formowanie Hartowanie i odpuszczanie Szlifowanie precyzyjne CNC Precyzyjne gwintowanie | Obróbka powierzchni: | Ocynkowane i pasywowane dla podwójnej ochrony przed rdzą |
| Rodzaj opakowania: | Kolorowa torba/luźna | Okres gwarancji: | Jeden rok |
| Dostosowana usługa: | Torba na szczęście (proszę zostawić swoje dane kontaktowe, aby uzyskać więcej informacji) | ||
| Podkreślić |
części zamienne do motocykli,komponenty motocyklowe |
||
Opis produktu
Ogólne specyfikacje dla wału głównej podstawy motocykla CG125 wynoszą 17 × 141 mm (średnica × długość).umożliwiające bezpośrednią wymianę bez modyfikacji i zapewniające precyzyjne ustawienie konstrukcji nośnej. Wykonany z stali stopowej 40Cr z wykorzystaniem integralnego kucia i hartowanej obróbki cieplnej, ma wytrzymałość na rozciąganie ≥ 800MPa i twardość HRC35-40,zdolny do stabilnego podtrzymania całej masy pojazdu (kompatybilny z CG125 o masie przyczepnej około 96 kg) bez łatwego deformowania lub złamania. Wał jest precyzyjnie mielony przez CNC, z błędem cylindryczności ≤0,02 mm i chropowatością powierzchni Ra ≤0,8 μm, zapewniając minimalną wolność z uchwytem, zapobiegając zatrzymywaniu się i nieprawidłowemu hałasowi,i sprawiają, że główny stojak jest łatwy do rozmieszczenia i wycofaniaPowierzchnia jest poddawana podwójnej obróbce antyrostycznej z połączeniem pokrycia cynkiem i pasywacji, przechodząc testy na rozpylanie soli przez ≥ 72 godziny, skutecznie odporna na korozję deszczu i błota,i umożliwiające długotrwałe parkowanie na zewnątrz bez rdzeniaJego żywotność jest dwa razy dłuższa niż zwykłych wałów ze stali węglowej.
Najważniejsze cechy produktu
Ogólne specyfikacje dla wału głównej podstawy motocykla CG125 wynoszą 17 × 141 mm (średnica × długość).umożliwiające bezpośrednią wymianę bez modyfikacji i zapewniające precyzyjne ustawienie konstrukcji nośnej. Wykonany z stali stopowej 40Cr z wykorzystaniem integralnego kucia i hartowanej obróbki ...
YBR125 Silnik starterowy silnika motocyklowego z wysokim momentem obrotowym
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Zestaw uszczelek silnika motocykla YBR125, pełny zestaw uszczelek silnika, odporność na zużycie
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Odporny na olej YBR125 Części motocyklowe Cylinder Up And Down Pad Set Engine Cylinder Seal Gasket
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Wysoka twardość YBR125 części zamiennych motocykli
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
