Wszystkie produkty
-
Części silnika motocykla
-
Komponenty elektryczne motocykli
-
Części do modyfikacji motocykli
-
Układ hamulcowy motocykla
-
Części nadwozia motocykla
-
Pozostałe akcesoria do motocykli
-
światło motocykla
-
Karburator motocyklowy
-
Absorbent w motocyklu
-
Łańcuchy motocyklowe
-
Sprzęgło motocyklowe
-
Zamki motocyklowe
-
Rura wydechowa motocykla
-
Cylinder motocyklowy
-
Blokada motocykla
-
2222222
Osoba kontaktowa :
Tan
Numer telefonu :
13516658764
CG125 Mały ząb 428-15T Przednie koło łańcucha kółko stalowe mangan
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | ZT |
| Numer modelu | CG125 |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Motocykl CG125 mały ząb 428-15T | Główny materiał ciała | Stal manganowa (nawęglana i hartowana) |
|---|---|---|---|
| Specyfikacja zębatki | Model 428, 15 zębów (15T) | Funkcja funkcji | Współpracuj z łańcuchem transmisyjnym i dużym zębem, aby przenieść moc przekładni na tylne koło |
| Forma opakowania | Kolorowa torba/karta ssąca/luzem | Usługi niestandardowe | Kolor grawerowania / poszycia / kolorowa torba / karta ssąca |
| Podkreślić | 428-15T Przednie koło łańcucha,Małe zęby przednie koło łańcuchowe,Koło łańcuchowe motocykla ze stali manganowej |
||
opis produktu
Zębatka motocyklowa CG125 428-15T, liczba zębów (15T), typ zębatki (428) i wałek pośredni skrzyni biegów CG125, w pełni pasuje do łańcucha napędowego, odpowiednia do Honda CG125, Pearl River 125 i innych skuterów z górnym drążkiem, bezpośrednio zastępuje oryginalną przednią zębatkę, bez regulacji przełożenia; Jest kuta z wysokiej jakości stali manganowej, powierzchnia zębów jest nawęglana i hartowana, a twardość wynosi HRC55 lub więcej. Nie jest łatwo ścierać i pękać zęby podczas zazębiania z łańcuchem, a żywotność jest 2 razy większa niż w przypadku zwykłej zębatki. Kształt zębów jest obrabiany precyzyjnie CNC, a luz zazębienia między łańcuchem 428 jest kontrolowany w granicach 0,03 mm. Brak opóźnień i nienormalnych dźwięków podczas transmisji, co zapewnia stabilne przenoszenie mocy. Wewnętrzny otwór wielowypustowy jest w pełni kompatybilny z wałkiem pomocniczym skrzyni biegów i nie ma luzu po instalacji, a podczas jazdy nie wystąpi poślizg ani przesunięcie zębatki.
Polecane produkty