-
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
-
ส่วนประกอบไฟฟ้าของมอเตอร์ไซค์
-
อะไหล่ปรับปรุงจักรยานยนต์
-
ระบบเบรกรถมอเตอร์ไซค์
-
ส่วนของร่างกายรถจักรยานยนต์
-
อุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับรถจักรยานยนต์
-
ไฟจักรยานยนต์
-
คาร์บูเรเตอร์มอเตอร์ไซค์
-
โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์
-
เชือกและสปริงจักรยานยนต์
-
คลัตช์มอเตอร์ไซค์
-
มอเตอร์ไซค์พิสตอง
-
ท่อออกรถจักรยานยนต์
-
กระบอกรถจักรยานยนต์
-
ล็อครถจักรยานยนต์
-
2222222
คลัทช์มอเตอร์ไซค์ CG125 เกียร์ใหญ่ 73 ฟัน แผ่นขับคลัทช์
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| ชื่อสินค้า | คลัชเกียร์ใหญ่ | วัสดุหลัก | เหล็กกล้าคาร์บอนเบอร์ 45 (หลอมรวม ผิวฟันดับแล้ว) |
|---|---|---|---|
| ข้อกำหนดหลัก | 8 ร่อง 73 ฟัน รองรับระบบคลัตช์มาตรฐานซีรีส์ CG125 | มิติสำคัญ | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 150 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฟัน φ119มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูเส้นโ |
| การรักษาพื้นผิว | ใส่ร้ายป้ายสีอุณหภูมิสูง เคลือบน้ำมันป้องกันสนิม | ประเภทบรรจุภัณฑ์ | ถุงสี กล่องสี/ถุงสีขาว |
| ระยะเวลาการรับประกัน | หนึ่งปี | บริการที่กำหนดเอง | ถุงสีที่กำหนดเอง/กล่องสีที่กำหนดเอง (กรุณาฝากข้อมูลติดต่อของคุณสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม) |
| เน้น | คลัทช์มอเตอร์ไซค์ 73 ฟัน,เกียร์ใหญ่คลัทช์มอเตอร์ไซค์,แผ่นขับคลัทช์ 73 ฟัน |
||
CG125 มอเตอร์ไซค์คลัดเกียร์ขนาดใหญ่ รุ่น 1: 1 ของ CG125 เฉพาะเจาะจงเดิม การออกแบบมาตรฐาน 8 สล็อต 73 ฟัน ขนาด spline และหลุมติดตั้งตรงกับแกนโค้งและคลัดเกียร์ขนาดเล็ก 100%การเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าโดยตรง โดยไม่ปรับเปลี่ยน; ฟันถูกแปรรูปโดย CNC, ช่องว่างฟัน ≤0.02mm, ความลึกการติดต่อที่เท่าเทียมกัน, การส่งพลังงานโดยไม่ต้องเล่นหรือเลื่อน, รับประกันการเริ่มต้นและการสลับที่เรียบร้อย;โครงสร้างทั้งหมดได้รับการทดสอบเพื่อความสมดุลแบบไดนามิก และสามารถทนแรงหลุดศูนย์กลางในการทํางานของเครื่องยนต์ความเร็วสูง, ป้องกันการปรับปรุงฟันหรือหักภายใต้ภาระหนักหรือการปีน; มาพร้อมกับเครื่องล้างสปไลน์และปักbolts ติดต่อกับอินเตอร์เฟซ crankshaft และเพียงแค่ clamp และ tightenไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ, การติดตั้งง่ายสําหรับมือใหม่; พื้นผิวที่ได้รับการบํารุงด้วยน้ํามันสีดําและน้ํามันต้านสนิมเพื่อการป้องกันแบบคู่, การทดสอบสเปรย์เกลือ ≥ 72 ชั่วโมง, เหมาะสําหรับบรรยากาศเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงและน้ํามันการใช้ยาวนานโดยไม่เกิดสนิม![]()
