Все продукты
-
Детали двигателя мотоцикла
-
электрические компоненты мотоциклов
-
Части для модификации мотоциклов
-
Тормозная система мотоцикла
-
Части тела мотоцикла
-
Другие принадлежности мотоциклов
-
мотоцикл
-
Карбюратор мотоцикла
-
амортизатор удара мотоцикла
-
Цепи и спицы для мотоциклов
-
Сцепление мотоцикла
-
Пистон мотоцикла
-
Выхлопная труба мотоцикла
-
Цилиндр мотоцикла
-
Замок мотоцикла
-
2222222
Контактное лицо :
Tan
Номер телефона :
13516658764
Большая шестерня сцепления мотоцикла CG125, 73 зуба, ведущая пластина сцепления
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | ZT |
| Номер модели | CG125 |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
| Название продукта | Большая шестерня сцепления | Основной материал | Углеродистая сталь № 45 (цельнокованая, поверхность зубьев закалена) |
|---|---|---|---|
| Основные характеристики | 8 канавок, 73 зубца, совместимы со стандартной системой сцепления серии CG125. | Ключевые размеры | Наружный диаметр примерно 150 мм, внешний диаметр зуба φ119 мм, диаметр шлицевого отверстия 28 мм, т |
| Обработка поверхности | Высокотемпературное чернение Антикоррозийное масляное покрытие | Тип упаковки | Цветные пакеты Цветные коробки/белые пакеты |
| Гарантийный срок | Один год | Подгонянное обслуживание | Цветные сумки/коробки нестандартного цвета (пожалуйста, оставьте свою контактную информацию для полу |
| Выделить | Сцепление мотоцикла,73 зуба,Большая шестерня сцепления мотоцикла |
||
Характер продукции
Большая шестерня сцепления мотоцикла CG125, 1:1 копия оригинальной спецификации CG125, стандартная конструкция с 8 пазами и 73 зубьями, размер шлицов и монтажные отверстия соответствуют коленчатому валу и малой шестерне сцепления на 100%, прямая замена старых деталей без модификации; зубья точно обработаны на станке с ЧПУ, зазор между зубьями ≤0,02 мм, равномерная глубина зацепления, передача мощности без люфта и проскальзывания, обеспечивающая плавный запуск и переключение передач; общая конструкция прошла испытания на динамическую балансировку и выдерживает центробежную силу работы высокоскоростного двигателя, предотвращая деформацию или поломку зубьев при большой нагрузке или подъеме; поставляется с шлицевой шайбой и крепежными болтами, выравнивается с интерфейсом коленчатого вала и просто зажимается и затягивается, специальные инструменты не требуются, проста в установке для начинающих; поверхность обработана чернением и антикоррозийным маслом для двойной защиты, испытание солевым туманом ≥72 часа, подходит для высокотемпературных и масляных условий работы двигателя, длительное использование без ржавчины
Порекомендованные продукты