Kewords [ motorcycle modification accessories ] trận đấu 33 các sản phẩm.
CG125 đĩa khởi động xe máy bên ngoài bộ ghép ly hợp cột kéo bộ phận khởi động động cơ
| Tên sản phẩm: | Tấm khởi động xe máy CG125 |
|---|---|
| Cấu trúc: | Thân tấm thép dày + ly hợp vượt mức một chiều + tạp dề bịt kín |
| Bao gồm các bộ phận: | Tấm khởi động ×1, bu lông cố định ×3 |
CG125 xe máy khởi động bảng tập hợp là đa phong cách phù hợp với các bộ phận hệ thống khởi động của máy kéo thanh
| Tên sản phẩm: | Cụm đĩa khởi động xe máy CG125 |
|---|---|
| Thích ứng với phiên bản CG125: | Phiên bản khởi đầu/phiên bản thông thường/phiên bản tải nặng/phiên bản sử dụng lâu dài |
| Cấu trúc cốt lõi: | Đĩa bánh răng tích hợp/đĩa nhẹ/vòng bi lăn kim tích hợp/vòng bi chính xác tích hợp |
Thân của bộ ly hợp xe máy CG125 chứa ốc vít cố định và THÍCH ỨNG với máy kích cần.
| Tên sản phẩm: | Thân ly hợp xe máy CG125 |
|---|---|
| Thích ứng với phiên bản CG125: | Phiên bản thông thường/khởi động/độ mượt |
| Cấu trúc cốt lõi: | Đĩa nhẹ/đĩa cấu trúc tiêu chuẩn/ổ trục chính xác tích hợp |
Bộ bi khởi động xe máy CG125 bao gồm các bộ phận của hệ thống khởi động, máy kích, thanh lò xo.
| Tên sản phẩm: | Bộ hạt khởi động xe máy CG125 |
|---|---|
| Bao gồm các bộ phận: | Hạt bắt đầu × vài hạt, lò xo đỡ ×2 |
| Chất lượng vật liệu: | Hạt khởi động (thép hợp kim), lò xo (thép mangan) |
Bộ gắp cam dưới xe máy CG125 bao gồm bộ gắp cam, phốt trục, vòng đệm, thanh đẩy, bộ phận phân phối khí của máy.
| Tên sản phẩm: | Bộ quần áo bập bênh dành cho xe máy CG125 |
|---|---|
| Bao gồm các bộ phận: | Cánh tay đòn dưới ×2, trục tay đòn ×1, vòng đệm ×2 |
| Chất lượng vật liệu: | Tay đòn (rèn hợp kim), trục tay đòn (thép hợp kim), vòng đệm (cao su chịu dầu) |
Đĩa khởi động bộ ly hợp CG125, đĩa đơn, thân máy, đĩa truyền động một chiều
| Tên sản phẩm: | Xe máy CG125 vượt qua bộ ly hợp đĩa đơn |
|---|---|
| Vật liệu: | Thép carbon số 45 (dập tắt) |
| Kích thước cốt lõi: | Đường kính ngoài khoảng 110mm, thông số bánh răng bên trong 6Φ18Φ20 (phù hợp với trục khuỷu CG125), |
Cần đẩy trên bằng hợp kim nhôm của xe máy CG125, cụm cần đẩy dưới của động cơ
| Tên sản phẩm: | Tay đòn dưới xe máy CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Cánh tay rocker: Hợp kim nhôm gia cố ADC12; Vòng bi: ống lót bằng thép; Trục cố định: Thép hợp kim 4 |
| Kích thước cốt lõi: | Chiều dài cánh tay rocker 168mm, đường kính lỗ trục 18mm, khoảng cách lỗ lắp 105mm, rãnh tiếp xúc th |
CG125 Máy móc xe máy tay lắc đồng hợp kim nhôm tay lắc đầu thanh
| Tên sản phẩm: | Cánh tay đòn CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Tay đòn: Hợp kim nhôm ADC12; Vòng bi: ống lót bằng đồng; Trục cố định: Thép số 45 |
| Kích thước lõi: | Chiều dài cánh tay 145mm, đường kính lỗ trục 16mm, khoảng cách lỗ lắp 85mm |
Cáp đồng hồ tốc độ CG125, cáp dẫn động đồng hồ đo quãng đường xe máy, cáp đo dặm truyền động chính xác
| Tên sản phẩm: | Cáp đồng hồ tốc độ CG125 |
|---|---|
| Vật liệu cốt lõi: | Thép carbon cao số 70 (sợi xoắn 1×19) |
| Đặc điểm kỹ thuật ống dẫn: | Ống ngoài PVC (đường kính ngoài khoảng 16mm) Ống lót bôi trơn bằng PTFE |
Phần giữa chắn bùn CG125 màu đen ABS, nắp nối chắn bùn sau phù hợp cho phần giữa chắn bùn bánh sau xe máy 125 gác-ba
| Tên sản phẩm: | Phần giữa chắn bùn CG125 |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Nhựa kỹ thuật ABS cường độ cao |
| Chức năng: | Nối phần trên và phần dưới của chắn bùn sau để tránh bùn, nước bắn tung tóe từ giữa bánh sau |