| Tên sản phẩm: | Tay đòn dưới xe máy CG125 | Nguyên liệu chính: | Cánh tay rocker: Hợp kim nhôm gia cố ADC12; Vòng bi: ống lót bằng thép; Trục cố định: Thép hợp kim 4 |
|---|---|---|---|
| Kích thước cốt lõi: | Chiều dài cánh tay rocker 168mm, đường kính lỗ trục 18mm, khoảng cách lỗ lắp 105mm, rãnh tiếp xúc th | Tiêu chuẩn độ cứng: | Bể tiếp xúc HRC48-52, trục cố định HRC40-45 |
| Công nghệ chế biến: | Đúc khuôn Gia công chính xác CNC Làm nguội tần số cao Điện di Anodising | Loại bao bì: | Túi màu/túi trong suốt |
| Thời hạn bảo hành: | Mười tám tháng | Dịch vụ tùy chỉnh: | Túi may mắn (để lại thông tin liên hệ để biết thêm chi tiết) |
| Làm nổi bật: | Các bộ phận cơ thể xe máy có sức mạnh cao,phụ kiện cơ thể xe máy hiệu suất cao |
||
CG125 cánh tay xoay, chiều dài cánh tay xoay 168mm, đường kính lỗ trục 18mm, vị trí lỗ lắp đặt và kích thước rãnh tiếp xúc xoay hoàn toàn phù hợp với khối xi lanh và xoay động cơ ban đầu,cho phép thay thế trực tiếp mà không sửa đổi, phù hợp với hệ thống van động cơ 125cc một xi lanh; được làm từ thủy đúc hợp kim nhôm tăng cường ADC12, độ bền kéo ≥ 300MPa, cứng hơn 20% so với hợp kim nhôm thông thường,chỉ nặng khoảng 320g, cân bằng trọng lượng nhẹ và sức đề kháng va chạm, ngăn ngừa biến dạng dưới tải trọng lớn hoặc điều kiện gập ghềnh; rãnh tiếp xúc của rocker được dập cao tần số (sự cứng HRC48-52),với vòng bi tay thép chất lượng cao, độ trống ≤0,02mm, quay trơn tru mà không dính, hao mòn ≤0,01mm trên 10.000 km, hiệu suất truyền tăng 15%; lỗi cân bằng động toàn bộ cánh tay lắc ≤0,06mm,rung động và tiếng ồn thấp trong khi vận hành, giải quyết các vấn đề về tiếng ồn đẩy và sai lệch thời gian van do cánh tay xoay cũ bị mòn; bề mặt được xử lý bằng anodizing và điện giải, chống phun muối ≥96 giờ,phù hợp với nhiệt độ cao, môi trường động cơ có dầu và ẩm, không dễ bị oxy hóa hoặc rỉ sét khi sử dụng lâu dài
Người liên hệ: Tan
Tel: 13516658764
