ईमानदारी, ज़िम्मेदारी और खुशहाल करियर
| प्रोडक्ट का नाम: | CG125 मोटरसाइकिल लोअर स्विंगआर्म | मुख्य सामग्री: | रॉकर आर्म: ADC12 प्रबलित एल्यूमीनियम मिश्र धातु; बियरिंग: स्टील बुशिंग; फिक्स्ड शाफ्ट: 40Cr मिश्र धा |
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| कोर आयाम: | रॉकर आर्म की लंबाई 168 मिमी, शाफ्ट होल व्यास 18 मिमी, माउंटिंग होल स्पेसिंग 105 मिमी, पुश रॉड संपर्क | कठोरता मानक: | संपर्क टैंक HRC48-52, स्थिर शाफ्ट HRC40-45 |
| प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी: | डाई कास्टिंग सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग उच्च आवृत्ति शमन एनोडाइजिंग इलेक्ट्रोफोरेसिस | पैकेजिंग प्रकार: | रंगीन बैग/पारदर्शी बैग |
| वारंटी अवधि: | अठारह महीने | अनुकूलित सेवा: | लकी बैग (अधिक जानकारी के लिए अपनी संपर्क जानकारी छोड़ें) |
| प्रमुखता देना: | उच्च शक्ति वाली मोटरसाइकिल बॉडी के पुर्जे,मोटरसाइकिल बॉडी एक्सेसरीज़ उच्च प्रदर्शन |
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CG125 रोकर आर्म, रोकर आर्म की लंबाई 168mm, शाफ्ट छेद व्यास 18mm, माउंटिंग छेद स्थान और रोकर संपर्क ग्रूव आयाम पूरी तरह से मूल इंजन सिलेंडर ब्लॉक और रोकर से मेल खाते हैं,बिना संशोधन के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन की अनुमति देता है, 125cc एकल-सिलेंडर पुशरोड इंजन वाल्व सिस्टम के लिए उपयुक्त; ADC12 प्रबलित एल्यूमीनियम मिश्र धातु मर डाई कास्टिंग से बनाया गया, तन्य शक्ति ≥ 300MPa, साधारण एल्यूमीनियम मिश्र धातु की तुलना में 20% अधिक कठोर,जिसका वजन केवल लगभग 320 ग्राम है, भारी भार या ऊबड़ परिस्थितियों में विरूपण को रोकने के लिए, हल्के वजन और प्रभाव प्रतिरोध को संतुलित करना; रॉकर संपर्क ग्रूव उच्च आवृत्ति से बुझ गया है (कठोरता HRC48-52),निर्मित उच्च गुणवत्ता वाले स्टील आस्तीन असर के साथ, रिक्ति ≤0.02 मिमी, चिपकने के बिना सुचारू रूप से घूमता है, 10,000 किमी पर ≤0.01 मिमी पहनता है, ट्रांसमिशन दक्षता में 15% की वृद्धि हुई है; समग्र रॉकर आर्म गतिशील संतुलन त्रुटि ≤0.06 मिमी,संचालन के दौरान कम कंपन और शोरधक्का रोड शोर और वाल्व टाइमिंग विचलन के मुद्दों को हल करना पुराने पुराने रॉकर हथियारों के कारण; एनोडाइजिंग और इलेक्ट्रोफोरेसिस के साथ सतह का इलाज, नमक स्प्रे प्रतिरोध ≥96 घंटे,उच्च तापमान के लिए उपयुक्त, तैलीय और नम इंजन वातावरण, लंबे समय तक उपयोग के साथ आसानी से ऑक्सीकरण या जंग नहीं![]()
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