ความ ซื่อ สัตย์ ความ มี ความ รับผิดชอบ และ การ ทํา งาน ที่ มี ความ สุข
| ชื่อสินค้า: | สวิงอาร์มล่างมอเตอร์ไซค์ CG125 | วัสดุหลัก: | แขนโยก: อลูมิเนียมอัลลอยด์เสริมแรง ADC12; แบริ่ง: บูชเหล็ก; เพลาคงที่: เหล็กโลหะผสม 40Cr |
|---|---|---|---|
| ขนาดแกน: | แขนโยกความยาว 168 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา 18 มม., ระยะห่างของรูยึด 105 มม., push rod contact ร่ | มาตรฐานความแข็ง: | ถังหน้าสัมผัส HRC48-52 เพลาคงที่ HRC40-45 |
| เทคโนโลยีการประมวลผล: | เครื่องจักรกลซีเอ็นซีหล่อตายด้วยความแม่นยำสูง การชุบอโนไดซ์อิเล็กโทรโฟเรซิสด้วยความถี่สูง | ประเภทบรรจุภัณฑ์: | ถุงสี/ถุงใส |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | สิบแปดเดือน | บริการที่กำหนดเอง: | ถุงโชคดี (ฝากข้อมูลติดต่อของคุณเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม) |
| เน้น: | ชิ้นส่วนตัวถังรถมอเตอร์ไซค์ความแข็งแรงสูง,อุปกรณ์เสริมตัวถังรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง |
||
แขนโยก CG125, ความยาวแขนโยก 168 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา 18 มม., ตำแหน่งรูยึดและขนาดร่องสัมผัสแขนโยกเข้ากันได้ดีกับบล็อกกระบอกสูบและโยกของเครื่องยนต์เดิม ทำให้สามารถเปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง เหมาะสำหรับระบบวาล์วเครื่องยนต์แบบก้านกระทุ้งสูบเดียว 125cc; ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยเสริมแรง ADC12 หล่อขึ้นรูป, ความต้านทานแรงดึง ≥300MPa, แข็งแกร่งกว่าอะลูมิเนียมอัลลอยทั่วไป 20%, น้ำหนักเพียงประมาณ 320 กรัม, สมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและความทนทานต่อแรงกระแทก, ป้องกันการเสียรูปภายใต้ภาระหนักหรือสภาพถนนขรุขระ; ร่องสัมผัสแขนโยกผ่านการชุบแข็งความถี่สูง (ความแข็ง HRC48-52), พร้อมตลับลูกปืนปลอกเหล็กคุณภาพสูงในตัว, ระยะห่าง ≤0.02 มม., หมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัด, การสึกหรอ ≤0.01 มม. ต่อ 10,000 กม., เพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง 15%; ข้อผิดพลาดสมดุลแบบไดนามิกของแขนโยกรวม ≤0.06 มม., การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำระหว่างการทำงาน, แก้ปัญหาเสียงก้านกระทุ้งและการเบี่ยงเบนจังหวะวาล์วที่เกิดจากแขนโยกเก่าที่สึกหรอ; พื้นผิวผ่านการบำบัดด้วยการชุบอโนไดซ์และอิเล็กโทรโฟเรซิส, ทนทานต่อการพ่นเกลือ ≥96 ชั่วโมง, เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง, มีน้ำมัน และชื้น, ไม่เกิดออกซิเดชันหรือเป็นสนิมได้ง่ายเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน![]()
ผู้ติดต่อ: Tan
โทร: 13516658764