Dolny wahacz motocykla CG125, stop aluminium, górny drążek, dolny wahacz silnika, zespół

CG125 ramię kołyskowe, długość ramienia kołyskowego 168 mm, średnica otworu wału 18 mm, pozycja otworu montażowego i wymiary rowu kontaktowego kołyskowego doskonale pasują do oryginalnego bloku cylindru silnika i kołyskowego,umożliwiające bezpośrednią wymianę bez modyfikacji, nadaje się do układu zaworów silnikowych z jednocylindrowym silnikiem 125cc; wykonany z odlewu tłoczonego ze wzmocnionego stopu aluminium ADC12, wytrzymałość na rozciąganie ≥ 300MPa, o 20% sztywniejszy niż zwykłe stopu aluminium,o masie około 320 g, równoważąc lekkość i odporność na uderzenia, zapobiegając deformacji w ciężkich obciążeniach lub warunków nierównych; rower jest wygaszony z wysoką częstotliwością (twardość HRC48-52),z wbudowanym łożyskiem ze stali wysokiej jakości, odległość ≤0,02 mm, obraca się płynnie bez przyklejania się, zużycie ≤0,01 mm na 10 000 km, wydajność transmisji zwiększona o 15%; ogólny błąd dynamicznej równowagi ramienia kołyskowego ≤0,06 mm,niskie wibracje i hałas podczas pracy, rozwiązywanie problemów związanych z hałasem odpychacza i odchyleniem czasu pracy zaworów spowodowanym zużytymi starymi ramionami wahadłowymi; powierzchnia poddana anodowaniu i elektroforezie, odporność na rozpylanie soli ≥ 96 godzin,odpowiedni do wysokiej temperatury, tłuste i wilgotne środowiska silnika, które nie są łatwo utleniane lub zardzewiałe w wyniku długotrwałego użytkowania