CG125 motor de motocicleta de aleación de aluminio para rodillas superiores

Balancín CG125, longitud del balancín 168 mm, diámetro del orificio del eje 18 mm, las posiciones de los orificios de montaje y las dimensiones de la ranura de contacto del balancín coinciden perfectamente con el bloque de cilindros y el balancín del motor original, lo que permite la sustitución directa sin modificación, adecuado para el sistema de válvulas del motor de varilla de empuje monocilíndrico de 125 cc; fabricado con fundición a presión de aleación de aluminio reforzado ADC12, resistencia a la tracción ≥300MPa, un 20% más rígido que la aleación de aluminio ordinaria, con un peso de solo 320 g, equilibrando la ligereza y la resistencia al impacto, evitando la deformación bajo cargas pesadas o condiciones irregulares; la ranura de contacto del balancín está templada por alta frecuencia (dureza HRC48-52), con cojinete de manguito de acero de alta calidad incorporado, holgura ≤0,02 mm, gira suavemente sin atascarse, desgaste ≤0,01 mm por cada 10.000 km, la eficiencia de la transmisión aumenta en un 15%; error de equilibrio dinámico general del balancín ≤0,06 mm, baja vibración y ruido durante el funcionamiento, solucionando los problemas de ruido de la varilla de empuje y la desviación de la sincronización de las válvulas causados por el desgaste de los balancines antiguos; superficie tratada con anodizado y electroforesis, resistencia a la niebla salina ≥96 horas, adecuado para entornos de motor de alta temperatura, aceitosos y húmedos, no se oxida ni se corroe fácilmente con el uso a largo plazo