Qualité Culbuteur inférieur de moto CG125, ensemble de tige supérieure en alliage d'aluminium et de culbuteur inférieur du moteur usine
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Qualité Culbuteur inférieur de moto CG125, ensemble de tige supérieure en alliage d'aluminium et de culbuteur inférieur du moteur usine
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Culbuteur inférieur de moto CG125, ensemble de tige supérieure en alliage d'aluminium et de culbuteur inférieur du moteur

Nom de la marque: ZT
Numéro de modèle: CG125
Lieu d'origine: Chine

Détails du produit


Nom du produit: Bras oscillant inférieur de moto CG125 Matériau principal: Culbuteur : alliage d&#39;aluminium renforcé ADC12 ; Roulement : bague en acier ; Arbre fixe : acier
Dimensions de noyau: Longueur du culbuteur 168 mm, diamètre du trou d&#39;arbre 18 mm, espacement des trous de montage 10 Norme de dureté: Réservoir de contact HRC48-52, arbre fixe HRC40-45
Technologie de traitement: Moulage sous pression Usinage de précision CNC Trempe haute fréquence Anodisation Électrophorèse Type d&#39;emballage: Sac coloré/sac transparent
Période de garantie: Dix-huit mois Service adapté aux besoins du client: Sac porte-bonheur (laissez vos coordonnées pour plus de détails)
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Parties de carrosserie de moto à haute résistance

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accessoires de carrosserie de moto à haute performance

Description du produit

Culbuteur CG125, longueur du culbuteur 168mm, diamètre du trou d'arbre 18mm, les positions des trous de montage et les dimensions de la gorge de contact du culbuteur correspondent parfaitement au bloc-cylindres et au culbuteur du moteur d'origine, permettant un remplacement direct sans modification, adapté au système de soupapes du moteur à tige de poussée monocylindre de 125cc ; fabriqué en alliage d'aluminium renforcé ADC12 moulé sous pression, résistance à la traction ≥300MPa, 20% plus rigide que l'alliage d'aluminium ordinaire, ne pesant qu'environ 320g, équilibrant légèreté et résistance aux chocs, empêchant la déformation sous forte charge ou en conditions cahoteuses ; la gorge de contact du culbuteur est trempée à haute fréquence (dureté HRC48-52), avec un palier de manchon en acier de haute qualité intégré, jeu ≤0,02mm, tourne en douceur sans coller, usure ≤0,01mm tous les 10 000 km, efficacité de transmission augmentée de 15% ; erreur d'équilibrage dynamique globale du culbuteur ≤0,06mm, faibles vibrations et bruit pendant le fonctionnement, résolvant les problèmes de bruit de la tige de poussée et de déviation du calage des soupapes causés par l'usure des anciens culbuteurs ; surface traitée par anodisation et électrophorèse, résistance au brouillard salin ≥96 heures, adaptée aux environnements moteur à haute température, huileux et humides, ne s'oxyde pas et ne rouille pas facilement avec une utilisation à long termeCulbuteur inférieur de moto CG125, ensemble de tige supérieure en alliage d'aluminium et de culbuteur inférieur du moteur

Points forts du produit

Culbuteur CG125, longueur du culbuteur 168mm, diamètre du trou d'arbre 18mm, les positions des trous de montage et les dimensions de la gorge de contact du culbuteur correspondent parfaitement au bloc-cylindres et au culbuteur du moteur d'origine, permettant un remplacement direct sans modification, ...

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