L'essieu arrière de la moto CG125 est le composant principal qui relie la roue arrière au bras d'entraînement arrière
Détails du produit
| Nom du produit: | Essieu arrière de moto CG125 | Matériel: | Acier allié 40CR |
|---|---|---|---|
| Diamètre: | 15mm | Longueur: | 230 mm |
| Traitement de surface: | Galvanisé / Galvanisé couleur / Oxydé (facultatif) | Type d'emballage: | Sac de couleur/Lâche |
| Période de garantie: | Un an | Service adapté aux besoins du client: | Sac porte-bonheur (veuillez laisser vos coordonnées pour plus de détails) |
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pièces de rechange pour motos,composants de motos |
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Description du produit
L'axe arrière de la moto CG125 est fabriqué en acier allié de haute qualité tel que le 40Cr. Grâce à la trempe, à la trempe et à d'autres procédés de traitement thermique, il possède une résistance élevée et une bonne ténacité, peut résister à diverses contraintes pendant le fonctionnement de la moto, ne se déforme pas ou ne se casse pas facilement, et assure la sécurité de conduite ; la surface de l'axe arrière subit des traitements antirouille tels que la galvanisation, la galvanisation colorée ou l'oxydation, formant une couche protectrice solide qui résiste efficacement à l'érosion de la pluie, de la boue et d'autres environnements difficiles, gardant l'apparence propre et prolongeant la durée de vie ; en utilisant des procédés d'usinage de haute précision, les tolérances géométriques de la cylindricité et de la rectitude de l'axe sont contrôlées dans une très petite plage, assurant une rotation en douceur. La partie filetée est de haute précision, s'adapte étroitement à l'écrou, n'est pas facile à desserrer et assure une installation sûre. L'axe arrière de la moto CG125 est fabriqué en acier allié de haute qualité tel que le 40Cr. Grâce à la trempe, à la trempe et à d'autres procédés de traitement thermique, il possède une résistance élevée et une bonne ténacité, peut résister à diverses contraintes pendant le fonctionnement de la moto, ne se déforme pas ou ne se casse pas facilement, et assure la sécurité de conduite ; la surface de l'axe arrière subit des traitements antirouille tels que la galvanisation, la galvanisation colorée ou l'oxydation, formant une couche protectrice solide qui résiste efficacement à l'érosion de la pluie, de la boue et d'autres environnements difficiles, gardant l'apparence propre et prolongeant la durée de vie ; en utilisant des procédés d'usinage de haute précision, les tolérances géométriques de la cylindricité et de la rectitude de l'axe sont contrôlées dans une très petite plage, assurant une rotation en douceur. La partie filetée est de haute précision, s'adapte étroitement à l'écrou, n'est pas facile à desserrer et assure une installation sûre.
Points forts du produit
L'axe arrière de la moto CG125 est fabriqué en acier allié de haute qualité tel que le 40Cr. Grâce à la trempe, à la trempe et à d'autres procédés de traitement thermique, il possède une résistance élevée et une bonne ténacité, peut résister à diverses contraintes pendant le fonctionnement de la ...
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